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標簽:風航蓄電池

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  • [行業新聞] 風航蓄電池可以選擇添加哪種蒸餾水

    風航蓄電池的日常檢查與維護:在切斷蓄電池與充電器的連接之前,首先檢查充電器的顯示以及充電器的記錄,假如充電器的面板上顯示有出錯的信息一般蓄電池的充電未結束,在出現故障時充電器已經中斷充電過程,這時需與售后服務人員聯系。檢查確認充電情況正常時
    發布時間:2021-05-17   點擊次數:44

  • [行業新聞] 汽車長時間閑置不開需要注意哪些

    如今,國內的交通越來越堵,很多上班族就算是有車,也選擇坐地鐵或者公交上下班,不想忍受堵車的痛苦,因此便造成了車輛長時間停放不開的現象。要知道,如果汽車長時間閑置不開,風航蓄電池沒有做好防護措施的話,對車的傷害是很大的,后期送去保養有你哭的。
    發布時間:2021-05-06   點擊次數:55

  • [公司新聞] 風航蓄電池內部發生短路故障會出現哪些現象

    1、電解液比重比正常電池低,開路電壓也比較低;接進電路放電時,短路電池的電壓下降迅速。風航蓄電池若和其他正常電池相串聯,短路的光宇電池的極板會出現深硫化現象,其正極板將由褐色變為棕黃色,而負極板則由淺灰色變為灰色。充電時冒氣遲緩或不冒氣,電
    發布時間:2021-04-12   點擊次數:32

  • [技術支援] 蓄電池的使用壽命與哪些因素有關

    1、過充電,由于過充電將使產生的氣體不可能完全被再化合,從而引起風航蓄電池內部壓力增加,當到達一定壓力時,安全閥打開,氫氣和氧氣逸出,同時帶出酸霧,消耗了有限的電解液,導致電池容量下降或早期失效。環境溫度過高對閥控蓄電池使用壽命的影響很大。
    發布時間:2021-04-09   點擊次數:41

  • [行業新聞] 風航蓄電池分為哪幾種

    1、普通蓄電池:極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。風航蓄電池主要優點是電壓穩定、價格便宜。缺點是比能低,即每公斤蓄電池存儲的電能、使用壽命短和日常維護頻繁。2、干荷蓄電池:全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高
    發布時間:2021-04-06   點擊次數:39

  • [技術支援] 蓄電池并聯使用的容量變化及注意事項

    風航蓄電池并聯運用在太陽能光伏上很常見,舉個簡單的比方:48V1000AH太陽能蓄電池組,用12V200AH的蓄電池怎么并聯運用,先把12V200AH的蓄電池用5個并聯起來,電池容量便是12V1000AH了,在用4組12V1000AH的電池
    發布時間:2021-03-17   點擊次數:38

  • [技術支援] 溫度對風航蓄電池的性能有哪些影響

    從風航蓄電池化學反應方程式可見,正極板上市PbO2,負極板上是Pb。這兩種物質的導電性能和物理性質都隨溫度變化極小,因此風航蓄電池放電性能的溫度效應是由于硫酸所致,因為只有它的活化性能與溫度相關。實踐表明:風航蓄電池在充電時,隨著電解液的溫
    發布時間:2021-03-08   點擊次數:26

  • [公司新聞] 蓄電池定期深度及充放電循環的原因

    1、充好電的極板處于高度活化狀態,即高勢能狀態。處于高勢能狀態的物態總有向低勢能轉化的趨勢,這種轉化會使極板萎縮,表面積減少,電池的結構容量減少。風航蓄電池定期用充放電循環對極板進行鍛煉,在充放電過程中,由于極板的膨脹收縮,就使極板得到活化
    發布時間:2021-02-20   點擊次數:73

  • [行業新聞] 如何判斷檢測風航蓄電池是否沒電

    方法:遇到一兩次打不著火,就說明電壓可能不夠了;風航蓄電池使用一年多以后,平時啟動車時可以先按一下喇叭,如果喇叭不如以前響亮了,說明電瓶快沒電了;還可以打開前大燈進行檢查。如燈光白亮,表明電池正常;如果燈光紅暗,則表示電力不足。如果出現以上
    發布時間:2021-01-18   點擊次數:68

  • [行業新聞] 如何保護風航蓄電池

    1、勿長時間怠速開空調。怠速開空調的時候,由電機驅動的散熱系統和排風系統都需要耗費大量的電能,若再開個音響,行車記錄儀錄起、手機充電等,發動機怠速下發電機轉速不足,發電量通常都難以滿足各種電器的耗電量,這時候就需要從電瓶“借電”了,風航蓄電
    發布時間:2021-01-07   點擊次數:58

  • [技術支援] 風航蓄電池溫度的控制范圍

    風航蓄電池放電時,請將電池溫度控制在-15℃~+50℃的范圍內,連續放電電流請控制在3CA以下。不同端子分別允許的電流如下:放電終止電壓依電流的大小而變化。留意放電時,電壓不得低于下述電壓。放電要留意電池的電壓變動,蓄電池機房供電數據理念。
    發布時間:2020-12-21   點擊次數:69

  • [公司新聞] 風航蓄電池應如何正確運用

    如果把電瓶內部的電量全部用完,電瓶就無法再次存儲電量,就需要更換電瓶了。車輛發動之后發電機會發電,所以這個時分運用的電量都是發電機發電的電量,而不是電瓶存儲的電量,所以不會損傷電瓶?,F在更換電瓶的本錢越來越高,因為現在許多車型都帶有啟停體系
    發布時間:2020-12-02   點擊次數:118

  • [技術支援] 風航蓄電池的結構和識別

    1、極板:分正極板和負極板,每片極板均由柵架和活性物質構成。制成正極板上的活性物質為二氧化鉛,呈棕紅色;負極板上的活性物質為海綿狀純鉛,呈青灰色。為了增大風航蓄電池的容量,需要把正、負極板分別焊成極板組,且負極板組比正極板組多一片。2、隔板
    發布時間:2020-11-30   點擊次數:83

  • [公司新聞] 風航蓄電池在使用保養方面的注意事項

    1、風航蓄電池若長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去
    發布時間:2020-10-12   點擊次數:89

  • [技術支援] 風航蓄電池為滿足高溫的要求應考慮哪些

    風航蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。在所有電化學體系中,這兩種體系的貯存時間為Z長,工作電壓為Z高。低于等于100℃使用的蓄
    發布時間:2020-10-08   點擊次數:62

  • [技術支援] 風航蓄電池的基本概念和常見故障

    基本概念:電池容量AH:以48V20AH為例,該電池容量意味著它可以在48V20A電壓和電流下放電,并且可以放電1小時。如果以48V10A放電,則可以在2小時內放大。續航里程:4820電池以10A電流放電至42V的終止電壓,持續2小時
    發布時間:2020-09-23   點擊次數:74

  • [技術支援] 風航蓄電池失效前的征兆

    1、汽車的啟動困難,再沒有其他因素,比如說油品質量問題時,愛車突然出現啟動。困難有時候需要打好幾次火。出現這種情況就是風航蓄電池快要報廢的前兆。如果出現在冬季所謂的冷啟動困難,也是需要更換蓄電池的。蓄電池故障燈亮
    發布時間:2020-09-14   點擊次數:59

  • [公司新聞] 如何有效避免風航蓄電池虧電

    1、關閉車上所有用電器。當車輛熄火后,雖然像防盜系統這類的電子元器件無法關閉,但仍會有一些其他可關閉的電子元器件處于工作狀態,車上還有一部分自帶的用電器是無法自行關閉的,這時候就必須要通過手動一一關閉車輛用電器,
    發布時間:2020-09-07   點擊次數:82

  • [技術支援] 風航蓄電池正確的充電方法

    當今汽車上的電動設備越來越多,車主在使用這些電動設備時,盡量不要讓蓄電池超負荷工作。風航蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極,電池負極接電源負極。然后初充
    發布時間:2020-08-03   點擊次數:79

  • [公司新聞] 風航蓄電池的定義

    化學能轉換成電能的裝置叫化學電池,一般簡稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能,將這類電池稱為蓄電池,也稱二次電池。所謂蓄電池即是貯存化學能量
    發布時間:2020-07-27   點擊次數:84

  • [行業新聞] 風航蓄電池的保養技巧

    及時更換廢/壞電池:個別風航蓄電池性能下降、蓄電容量達不到要求而損壞,在連續不斷的運行使用中出現使難免的。維護人員應在電池組中,某些電池出現損壞時對每只電池進行檢查測試,這樣可以排除掉損壞的電池。禁止防酸電池和密
    發布時間:2020-07-20   點擊次數:74

  • [行業新聞] 風航蓄電池的充電有哪些要求

    由于單體風航蓄電池電壓,具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性,那么一個由6個單體電池串聯組成的12V蓄電池,25℃時的浮充電壓為13.5V;當環境溫度降為0℃時,浮充電壓應為14.1V;當環境溫度升至40℃時,浮
    發布時間:2020-07-09   點擊次數:76

  • [公司新聞] 溫度對風航蓄電池性能的影響

    從風航蓄電池化學反應方程式可見,正極板上市PbO2,負極板上是Pb。這兩種物質的導電性能和物理性質都隨溫度變化極小,可以說,電池放電性能的溫度效應是由于硫酸所致,因為只有它的活化性能與溫度相關。風航蓄電池硫酸電解
    發布時間:2020-07-06   點擊次數:56

  • [公司新聞] 免維護風航蓄電池的保養方法

    免維護風航蓄電池的保養方法:1、保持蓄電池清潔,避免泄漏電流。在對蓄電池進行清潔時,必須用濕布擦拭,嚴禁用油類或有機溶劑擦洗或涂覆,也不要用浸有這些材料的布擦拭。要避免用起毛的刷子和干布擦拭,以免產生靜電引起爆炸
    發布時間:2020-06-03   點擊次數:86

  • [公司新聞] 風航蓄電池充電充漲變形的主要原因

    風航蓄電池充電充漲變形的主要原因:1、充電頭不合格或不匹配,提倡更換充電頭;產品質量、電池充電過程中酸性不均勻,或酸性短缺的生產過程;電池充電時間太長或電池充電時間太長,鋰電池電解質溫度升高,導致許多汽體和活性物
    發布時間:2020-05-25   點擊次數:71

  • [行業新聞] 風航蓄電池的產品概述

    風航蓄電池的產品概述:蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負
    發布時間:2020-05-18   點擊次數:80

  • [技術支援] 如何避免風航蓄電池虧電

    如何避免風航蓄電池虧電?1、對于電池來說寒冷的天氣是很不利的。這時的發動機更難啟動,而電池產生的電量也會減少。所以在溫度低的環境下,請盡量把車停放在車庫里;避免長時間不使
    發布時間:2020-04-28   點擊次數:92

  • [行業新聞] 風航蓄電池虧電的原因有哪些

    風航蓄電池虧電的原因有哪些?蓄電池的主要功能就是在車輛啟動時,向發動機點火系統以及其它電子照明設備供電。有時汽車會遇到無法打火,拋錨在路上的窘迫情況,如果在自家的停車場或者城市的街道還
    發布時間:2020-04-26   點擊次數:77

  • [公司新聞] 應如何去保管風航蓄電池

    應如何去保管風航蓄電池?1、保管時請注意溫度不要超過-20℃~+40℃范圍;保管電池時必須使電池在完全充電狀態下進行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會損失一部分容量,使用時請補充電。2、長期保管時,為彌補保管期間的自放電,請進行補充電
    發布時間:2020-04-22   點擊次數:73

  • [公司新聞] 如何對風航蓄電池的內阻溫度進行監測

    如何對風航蓄電池的內阻溫度進行監測?1、機房智能設備云監控平臺:針對具有RS232、RS485等網絡接口的設備,通過多樣的智能通訊云監控設備,不間斷的采集UPS的運行狀態
    發布時間:2020-04-13   點擊次數:77

  • [技術支援] 風航蓄電池容量檢測的方法

    風航蓄電池容量檢測的方法:1、保持蓄電池的干燥清潔,保持蓄電池殼體通氣孔的通暢,安裝周圍無明火、火花等,避開熱源和陽光直射的地方,環境溫度理想狀態為25°C。對蓄電池每隔
    發布時間:2020-04-09   點擊次數:98

  • [行業新聞] 風航蓄電池檢測的常規方法

    風航蓄電池檢測的常規方法:1、蓄電池檢測要先了解蓄電池是用來作為儲存電能電量的裝置,它由若干個電池單元串聯而成,其容量大小決定了其維持放電的時間。電池外觀的檢查需查看電池與電池柜外觀、
    發布時間:2020-04-07   點擊次數:94

  • [技術支援] 風航蓄電池使用隔板的作用

    風航蓄電池使用隔板的作用:蓄電池隔板的作用是防止正、負極板相互接觸而造成短路,因它是多孔體,故能使電解液順利通過隔板。確保極板正常地進行化學反應。因此隔板應具有較高的孔率,保證離子傳導
    發布時間:2020-03-09   點擊次數:79

  • [行業新聞] 風航蓄電池的容量應怎樣測試

    風航蓄電池的容量應怎樣測試?風航蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化,是鉛酸蓄電池不可避免的"漸生故障"。只是隨著對產品材料和工藝日趨嚴格的要求,如變鉛銻合金為鉛鈣合金,
    發布時間:2020-02-24   點擊次數:82

  • [公司新聞] 風航蓄電池的充電技術要求

    風航蓄電池的充電技術要求:風航蓄電池要保證使用壽命的技術指標,是在環境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓,具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性,那么一個由6個單體電池串聯組成
    發布時間:2020-02-19   點擊次數:91

  • [行業新聞] 引起風航蓄電池爆炸的原因有哪幾點

    引起風航蓄電池爆炸的原因有哪幾點?1、蓄電池內壓過高引起蓄電池殼爆炸。在蓄電池充電過程中,尤其是充電末期因為過充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴峻硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,都會
    發布時間:2020-02-12   點擊次數:72

  • [公司新聞] 風航蓄電池的頤養內容

    風航蓄電池的頤養內容:1、堅持蓄電池的外部清潔,經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液,有助于防止自放電。定期檢查蓄電池蓋上的小孔,使之保持暢通;倘若小孔被堵,發生的氣體會把蓄電池
    發布時間:2020-02-10   點擊次數:81

  • [行業新聞] 風航蓄電池補充水分方面的誤區

    風航蓄電池補充水分方面的誤區:誤區一:常飲用的純凈水是否可用于蓄電池使用?不能,因日常人們所飲用的純凈水其雜質含量遠遠高于蓄電池用水要求,純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。蓄電池用水
    發布時間:2020-02-03   點擊次數:83

  • [行業新聞] 冬季風航蓄電池的保養方法

    冬季風航蓄電池的保養方法:1、風航蓄電池長時間不使用,會慢慢自行放電,直至報廢。因此每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電?;蛘邔⑿铍姵厣系膬蓚€電極拔下來
    發布時間:2019-12-30   點擊次數:86

  • [公司新聞] 風航蓄電池失效前有哪些征兆

    風航蓄電池失效前有哪些征兆?1、車子比平時更難啟動。在沒有其他因素時,如果突然發現車啟動困難了,可能就是電池即將報廢的前兆。當然冬季還有一種情況,就是所謂的冬
    發布時間:2019-12-26   點擊次數:135

  • [技術支援] 風航蓄電池應避免哪些

    風航蓄電池應避免哪些?由于蓄電池是車上的主要供電系統,如果蓄電池工作不良說不準哪天就把您撂在路上,所以注意蓄電池的日常維護就顯得尤為重要。正確使用蓄電池不僅能延長蓄電池的使用壽命,還能
    發布時間:2019-12-03   點擊次數:112

  • [行業新聞] 導致風航蓄電池負極板硫酸鹽化的原因

    導致風航蓄電池負極板硫酸鹽化的原因:如果蓄電池使用幾個月就充不進電,產生原因一方面是因蓄電池的負極板硫酸鹽化,這是由于普通恒壓充電器因設計的設置原因,有可能使充電不完全,是使用不苻合要
    發布時間:2019-11-28   點擊次數:92

  • [公司新聞] 如何判斷風航蓄電池達到了Z終工作壽命

    如何判斷風航蓄電池達到了Z終工作壽命?風航蓄電池使用時間遠遠超過正常使用時間,蓄電池正常使用一般可用1年多,根據使用的條件和運行狀況可判斷蓄電池是否報廢。當出現以下現象時,可以判斷為蓄電池已經達到了Z終工作壽命,應該予以報廢。1、蓄電池充電
    發布時間:2019-11-25   點擊次數:136

  • [行業新聞] 風航蓄電池硫酸化的程度取決于什么

    風航蓄電池硫酸化的程度取決于什么?1、過放電壓的高低,電流的大小,次數的多少,過放電壓越低,過放電流越小,過放次數越多,硫酸化的程度則越高;欠充電壓的高低,電流的大小,次數的多少,欠充電壓越低,欠充電流越小,欠充次數越多,硫酸化的程度則越高
    發布時間:2019-10-16   點擊次數:123

  • [公司新聞] 風航蓄電池負極板硫酸鹽化的原因

    風航蓄電池負極板硫酸鹽化的原因:如果風航蓄電池使用幾個月就充不進電,產生原因一方面是因蓄電池的負極板硫酸鹽化,這是由于普通恒壓充電器因設計的設置原因,有可能使充電不完全,是使用不苻合要
    發布時間:2019-10-14   點擊次數:122

  • [行業新聞] 風航蓄電池為什么要先拆負極

    風航蓄電池為什么要先拆負極?1、拆卸:先拆負極,再拆正極  先拆負極是為了安全:因為車的電路結構的因素,負級是接在車身上的。如果先拆正級,有可能正級會碰到車身的其他部位造成
    發布時間:2019-10-07   點擊次數:144

  • [公司新聞] 如何提高風航蓄電池的容量

    如何提高風航蓄電池的容量?1、增加極板數量。把原設計的單格5片6片制改為6片7片制,7片8片制,甚至8片9片制??繙p薄極板厚度和隔板,增加極板數量來提高電池
    發布時間:2019-09-16   點擊次數:122

  • [技術支援] 廢舊的風航蓄電池應該怎么處理

    廢舊的風航蓄電池應該怎么處理?可采用無公害處理車用風航蓄電池技術,采用濕法冶金和火法冶金相結合,可以把蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用過程中可以將鉛金屬和電池中的涂膏,在旋轉的熔
    發布時間:2019-09-11   點擊次數:112

  • [公司新聞] 風航蓄電池充電發熱怎么辦

    風航蓄電池充電發熱怎么辦?蓄電池發熱量與電解液量關系較小,如是密封風航蓄電池電解液量較少時內阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內部有短路等同樣也會造成發熱。充電器不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓逾越允許
    發布時間:2019-08-26   點擊次數:123

  • [行業新聞] 風航蓄電池充不進電的解決方案

    風航蓄電池充不進電的解決方案:首先要考慮到的是對于風航蓄電池故障現象,因此要先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象,有無線路損傷斷線等。如果對于檢查充電器有無損壞,充電參數是否符合
    發布時間:2019-08-19   點擊次數:122

  • [技術支援] 風航蓄電池自行放電的處理方法

    風航蓄電池自行放電的處理方法:風航蓄電池如果有自放電現象,應首先清除蓄電池殼蓋上的積垢或電解液,然后檢查(切斷所有電路)是否還有電器原件,或部件在耗用蓄電池電能。檢測方法如下:采取試燈法。就是需要在拆下接地電纜后,用小功率試燈串入蓄電池負極
    發布時間:2019-08-12   點擊次數:137

  • [行業新聞] 避免風航蓄電池過度放電的問題

    避免風航蓄電池過度放電的問題:風航蓄電池在使用的時候,過度放電十分容易導致電池充不上電,這是很多用戶使用過程中遇到的問題,也是需要防患于未然的問題?! ?、在使用過程中,如果ups電源
    發布時間:2019-08-09   點擊次數:92

  • [技術支援] ?汽車風航蓄電池失效前的征兆

    汽車風航蓄電池失效前的征兆?1、故障燈會亮首先第一點就是故障燈它會亮起來,就是方方的像電池一樣,兩邊有加減號的標志。但是也有特殊情況,有的時候電瓶的故障燈它并不會亮,反倒是ABS的故障燈、氣囊的故障燈、發動機的故障燈等一大堆亂七八糟的燈,都
    發布時間:2019-08-01   點擊次數:141

  • [技術支援] 風航蓄電池主要有哪些作用

    風航蓄電池主要有哪些作用?1、啟動發動機時,為啟動機提供強大電流,同時向點火系等用電設備供電,使發動機能順利啟動。發動機正常工作時,儲存發電機多余的電能。當發動機轉速較低或全車用電量過大時,蓄電池協助發電機向全車用電設備供電。2、發動機在正
    發布時間:2019-07-22   點擊次數:134

  • [行業新聞] 汽車蓄電池失效前有哪些征兆

    汽車蓄電池失效前有哪些征兆?1、故障燈會亮首先第一點就是故障燈它會亮起來,就是方方的像電池一樣,兩邊有加減號的標志。但是也有特殊情況,有的時候電瓶的故障燈它并不會亮,反倒是ABS的故障燈、氣囊的故障燈、發動機的故障燈等一大堆亂七八糟的燈,都
    發布時間:2019-07-18   點擊次數:121

  • [技術支援] ?鉛酸蓄電池的維護注意事項

    鉛酸蓄電池的維護注意事項:一、電池的維護電池放電后應及時充電;如果長期擱置,則應每月進行補充電一次;在使用風航蓄電池過程中,要經常檢查電解液的高度,嚴禁極板和隔板裸露出頁面時常檢查充電機電壓或電流,嚴防欠充電;電池失水時,應找專業人士不加純
    發布時間:2019-07-01   點擊次數:131

  • [技術支援] 汽車長時間停放對電池有損傷嗎

    汽車長時間停放對電池有損傷嗎?1、汽車外觀的漆面是否有比較嚴重的損傷,當然在漆面的損傷,分別為塑料件部位和鋁制部位,塑料部位比如,前小包圍丶后包圍等,鋁制部位比較引擎蓋、車身側面、車頂等等,如果是塑料件部位,完全不同擔心,產生不了腐蝕現象,
    發布時間:2019-06-19   點擊次數:146

  • [行業新聞] 風航蓄電池兩端銜接的方式

    風航蓄電池兩端銜接的方式:蓄電池裝置注意事項在裝置和運用電池之前,蓄電池組中每個電池間端子銜接要結實。首先應細心閱瀆產品闡明,按要求進行裝置和運用。一般應注意以下幾點,初充電的電流巨細
    發布時間:2019-06-06   點擊次數:137

  • [公司新聞] 怎樣判定風航蓄電池的好壞

    怎樣判定風航蓄電池的好壞?1、儀器測試:一般采用蓄電池放電測試儀,把測試儀兩正負測鉗分別夾持蓄電池正負電極,按下測試按鈕,觀察測試儀表指示情況:如果儀表指示電壓9V以上說明蓄電池狀態良
    發布時間:2019-05-13   點擊次數:139

  • [技術支援] 幾種不同程度損壞蓄電池的修復方法

    幾種不同程度損壞蓄電池的修復方法?1、蓄電池極樁燒蝕、斷裂修復當風航蓄電池的極樁燒蝕、折斷后,可用栽絲法修復。先將蓄電池內損壞的極
    發布時間:2019-05-08   點擊次數:162

  • [行業新聞] 風航蓄電池的容量與溫度之間的關系

    風航蓄電池的容量與溫度之間的關系:蓄電池的容量與溫度成正相關的方向,溫度每上升1度,容量就上升原來的0.8%。鉛酸蓄電池在大于40度,再升高10度,電池的壽命就降低一倍。壽命中止的主要
    發布時間:2019-04-17   點擊次數:142

  • [技術支援] 鋰離子電池跟風航蓄電池有什么區別

    鋰離子電池跟風航蓄電池有什么區別?1、充放電方面。鋰電池無記憶效應,電池可以隨時充放電,電池自放電低,月自放電低于1%,電池能長時間存放;動力強勁,能快充快放,20分鐘能充滿80%以上,15分鐘可以把電放完。蓄電池有記憶效應,不能隨時充電隨
    發布時間:2019-04-11   點擊次數:181

  • [行業新聞] 免維護風航蓄電池如何添加電解液

    免維護風航蓄電池如何添加電解液?給風航蓄電池加的液體俗稱補充液,也就是稀硫酸,密度一般為1.05~1.1g/ml,電池在使用過程中只會失水,硫酸是不會流失的(硫酸會在電解液與極板內部物
    發布時間:2019-04-09   點擊次數:173

  • [行業新聞] 汽車風航蓄電池正負極接反會怎樣

    汽車風航蓄電池正負極接反會怎樣?1、接反了會短路,首先打馬達會反轉而且打不響,車上一些帶電子元件的東西會燒掉,比如發電機,CD,如果是轎車的話那燒掉的東西就更多了。2、還會燒毀保險,這是一種可能,另一種可能是如果您的車在電瓶正負反接的話而且
    發布時間:2019-03-06   點擊次數:269

  • [公司新聞] 怎樣看出汽車風航蓄電池的正負極

    怎樣看出汽車風航蓄電池的正負極:1、通常正極柱的直徑比負極柱要大一些,正極柱上一般標有"+"或"POS",負極柱上標有"—"或"NEG"。2、如果是舊蓄電池,
    發布時間:2019-03-04   點擊次數:176

  • [技術支援] 風航蓄電池不存電怎么辦

    風航蓄電池不存電怎么辦?方法:1、采用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電,再完全放電,如此循環三次,若容量有恢復跡象,可以多循環幾次,達到更好的修復效果。2、加水修復,加水必須要加去離子水或純凈水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。具
    發布時間:2019-02-27   點擊次數:161

  • [行業新聞] 怎么樣來判定風航蓄電池的好壞

    怎么樣來判定風航蓄電池的好壞?有兩種方法判斷蓄電池的好壞:1、儀器測試:一般采用蓄電池放電測試儀,把測試儀兩正負測鉗分別夾持蓄電池正負電極,按下測試按鈕,觀察測試儀表指示情況:如果儀表指示電壓9V以上說明蓄電池狀態良好;如果低于9V但是指針
    發布時間:2019-02-25   點擊次數:223

  • [行業新聞] 風航蓄電池放電儀

    風航蓄電池放電儀:智能風航蓄電池放電測試儀主要用于電信、移動、聯通、電力直流行業的后備電源鉛酸蓄電池的放電測試,具備蓄電池快速容量測試、在線監測及容量核對測試三大功能于一體的產品,集成化程度高、體積小巧、功能完善。是集多年之生產經驗,博采
    發布時間:2018-12-26   點擊次數:164

  • [行業新聞] 怎樣給風帆蓄電池放電

    怎樣給風帆蓄電池放電?閥控式蓄電池俗稱“免維護蓄電池”被廣泛應用于備用電源系統中,“免維護”僅指無需加水、加酸、換液,而日常的檢測和維護工作仍是不可缺少的。因蓄電池在運行中欠充、過充、過放、環境溫度過高等都會使蓄電池的性能劣化,所以只有對其
    發布時間:2018-12-24   點擊次數:160

  • [行業新聞] 風航蓄電池正確充電方法

    風航蓄電池正確充電方法:當今汽車上的電動設備越來越多,車主在使用這些電動設備時,盡量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極,電池負極接電源負極。初充電爭兩個階段
    發布時間:2018-12-12   點擊次數:166

  • [行業新聞] 怎樣給風航蓄電池放電

    怎樣給風航蓄電池放電?閥控式蓄電池俗稱“免維護蓄電池”被廣泛應用于備用電源系統中,“免維護”僅指無需加水、加酸、換液,而日常的檢測和維護工作仍是不可缺少的。因蓄電池在運行中欠充、過充、過放、環境溫度過高等都會使蓄電池的性能劣化,所以只有對其
    發布時間:2018-12-06   點擊次數:195

  • [公司新聞] 鋰電池校正方法

    鋰電池校正方法:筆記本續航時間變短是因為電池在多次的充電和放電過程中,筆記本BIOS系統對電池電量產生了誤判,這樣的情況下,我們可以通過“電池校正”方法讓筆記本剩余的電量充分發揮出來。下面蓄電池制造的小編給大家介紹兩種方法來校正筆記本電池。
    發布時間:2018-11-26   點擊次數:182

  • [公司新聞] 風航蓄電池淺述蓄電池進行反復充電嗎?

    為保證閥控電池經常處于額定容量,要對閥控電池進行定期或不定期的補充充電。風航蓄電池介紹在下列情況下應對蓄電池進行補充充電(1)充電裝置運行在自動狀態時:(2)交流電源中斷恢復供電時;(3)自動檢測裝置測量蓄電池容量不足時;(4)蓄電池欠充時
    發布時間:2018-09-30   點擊次數:148

  • [公司新聞] 太陽能蓄電池的安裝注意事項

    太陽能蓄電池制造的安裝注意事項:1)安裝人員(或工程隊)接到安裝的任務指令,準備好相關的資料(如各廠家電池安裝、記錄表等)及全套安裝工具(包括萬用表等),落實工程開工日期及工程進度等。2)安裝人員(或工程隊)應攜帶少量系統備件(如螺釘等)抵
    發布時間:2018-06-07   點擊次數:149

  • [公司新聞] 如何延長蓄電池使用壽命

    在汽車發動機啟動初期,發電機將帶動發動機為汽車電器系統供電,當汽車發動機轉速達到一定的時候就自動進入充電狀態。因此,除了啟動時發電機提供全車的所有電力供給外,其余時間都由蓄電池提供電力。特別是發動機啟動和燈光照明,需要蓄電池制造提供強大的電
    發布時間:2018-06-04   點擊次數:193

  • [公司新聞] 風航蓄電池帶您樂享長途自駕游

    夏季是自駕游的黃金季節,望遠山,看近水,觀紅葉,賞菊花,品螃蟹,摘瓜果……如今又適逢“十一”假期臨近,自駕游一族是不是又開始蠢蠢欲動了呢?在這里要提醒一下準備自駕游的車主,一次安全和愉悅的旅行需要您在出游前對車輛進行一次全面徹底的檢查和維護
    發布時間:2018-05-07   點擊次數:137

  • [公司新聞] 關于蓄電池在線監控的三種方法

    蓄電池制造作為電源系統安全運行的重要保障,每年、每季度甚至于每月都必須進行測試和維護。蓄電池在線監測管理是針對測量蓄電池的運行條件和檢測電池本身的狀況而設計的。電池監測主要有如下三種方法:整組監測,單電池電壓監測,電池電阻監測與在線監測。&
    發布時間:2018-04-20   點擊次數:171

  • [公司新聞] 選購汽車蓄電池的小技巧

    大家都知道蓄電池制造的種類是非常多的,在市場中如何能夠選到合適的汽車蓄電池呢,接下來就來教您如何選擇汽車蓄電池的小技巧,如下:1、選擇品牌打的蓄電池。因為知名品牌的品質及服務保障系數較高。所以選購蓄電池的時候一定要
    發布時間:2018-04-18   點擊次數:139

  • [公司新聞] 什么情況下應對蓄電池進行補充充電?

    為保證閥控電池經常處于額定容量,要對閥控電池進行定期或不定期的補充充電。在下列情況下應對蓄電池制造進行補充充電(1)充電裝置運行在自動狀態時:(2)交流電源中斷恢復供電時;(3)自動檢測裝置測量蓄電池容量不足時;(4)蓄電池欠充時;(5)蓄
    發布時間:2018-03-21   點擊次數:151

  • [公司新聞] 判別蓄電池電極的4種方式詳解

    1.依據蓄電池制造電極設計特點判別一般常用的蓄電瓶在出產設計時.其電瓶樁較粗些的一端為正電極.另一端則細些為負電極,一起可辨認一下電瓶樁柱的色彩,其中正電極樁柱出現深棕色,而負
    發布時間:2017-12-19   點擊次數:134

  • [行業新聞] 判別蓄電池電極的4種方式詳解

    1.依據風航蓄電池電極設計特點判別一般常用的蓄電瓶在出產設計時.其電瓶樁較粗些的一端為正電極.另一端則細些為負電極,一起可辨認一下電瓶樁柱的色彩,其中正電極樁柱出現深棕色,而負電極則出現為深灰色。別的有些電瓶的正負符號用英文字母表明,即P表
    發布時間:2017-10-20   點擊次數:212

  • [公司新聞] 蓄電池為何會有正負極

    蓄電池制造中的正負極它們直接是對立得到,但有同時參加化學反應。放電時蓄電池與外電路的負荷接通,電子從負極板經過外電路的負荷流往正極板,使正極板的電位下降。充電時,它是放電反應的逆過程。充電時蓄電池的正負兩極接通直流電源,當電源電
    發布時間:2017-09-20   點擊次數:125

  • [公司新聞] 風航蓄電池的裝置特點

    風航蓄電池存儲電力供將來使用。蓄電池是由兩種具有導電差異的物質和電解質組成的裝置。通過一系電化學反應,蓄電池可以存儲和釋放電能。在一個典型的鉛酸蓄電池中,每個單元格大約有2伏的電壓,總共有6個單元格也即12伏電壓。當任何需要用電
    發布時間:2017-07-19   點擊次數:160

  • [公司新聞] 關于公司重要人事調整的通知

    因工作需要,對公司部分管理崗位做如下調整:原公司副總經理兼銷售部經理劉建成不再擔任以上職務,調任銷售部南方片區經理職務;
    發布時間:2017-07-17   點擊次數:168

  • [公司新聞] 風航蓄電池突然沒電如何自救

    防止風航蓄電池突然沒電,Z好的方法是平時多留意自己的愛車發出的;求救信號。這種信號有以下幾種表現形式:一是起動機不轉或轉動微弱,以致起動機無法發動;二是前大燈比平時暗;三是喇叭音量小甚至不響。出現上述問題,車主就要檢查一下是否是蓄電池的問題
    發布時間:2017-06-22   點擊次數:165

  • [公司新聞] 風航蓄電池在使用過程中容易忽略的問題

    風航蓄電池在使用過程中容易忽略的問題很多,大多數人不容易發現,等造成大的問題時發現蓄電池已經需要正規的修復才能使用,如果早些發現這些問題,我們可以讓我的蓄電池使用的壽命更長。蓄電池在使用中小問題也是不能忽略的。(1)蓄電池終止壽命無法提前判
    發布時間:2017-05-09   點擊次數:160

  • [行業新聞] 風航蓄電池檢測的誤區

    有容量是風航蓄電池可以存儲的能量的Z大極限值。保有容量是蓄電池在當前條件下可以提供的能量值。荷電的狀態是指蓄電池目前實際接受的能量有多小。固有容量下降,蓄電池欠了充都會導致,保有容量的減少。保有容量指是我們實際上真正關心的值。保有容量的評估
    發布時間:2017-04-27   點擊次數:229

  • [行業新聞] 鉛蓄蓄電池的不一致性和極板硫化

    在同一型號、同一批量的鉛酸蓄電池中會出現不一致性,鉛酸蓄電池廠給你介紹下幾方面的原因:(1)材料與工藝。由于鉛酸蓄電池極板材料和隔板材料上的材質成分微小的差別,活性物質的厚度和微孔率的不一致,活性物質的活化程度的差異等材料和工藝等原因,會使
    發布時間:2017-04-07   點擊次數:149

  • [公司新聞] 為什么我們要用蓄電池,有哪些好處

    在全世界有一種應用Z廣泛的一種電源,這種電源就是蓄電池。在生活中的方方面面都需要用到它,汽車是人們Z熟悉的一種現代交通工具,也是必需品。這種類型的電池是把化學能轉化成電能的一種非常方面的電源類型。它的好處也有很多,它的電壓平穩,安全系數較高
    發布時間:2017-04-07   點擊次數:147

  • [公司新聞] 風航蓄電池更換時應該注意些什么

    風航蓄電池是否完好直接影響各部件、系統的使用,在蓄電池的更換過程中,有的車輛電控系統工作離不開電源,因此建議使用連接線保障電源供給,以免因操作不當,造成的損害和麻煩。1.盲目拆裝造成ECU信息丟失在讀取故障碼之前,拆下蓄電池連接線(或保險
    發布時間:2017-03-22   點擊次數:196

  • [公司新聞] 熱烈慶祝我公司風航牌蓄電池成功配套洛陽拖拉機廠、河北凱特農業機械有限公司

    發布時間:2017-03-13   點擊次數:347

  • [公司新聞] 風航蓄電池的容量是如何定義的

    風航蓄電池的容量單位是AH(安時)也就是電流與時間的乘積。大約是1500AH,詳細跟使用年限有關。100AH容量的電池,充滿電后以100A的電流放電一小時就能把電量全部放完,50A電流2小時就能放完,20A電流就是5小時!這個實際上是理
    發布時間:2017-02-16   點擊次數:183

  • [公司新聞] 怎么防止汽車蓄電池結冰

    正常的風航蓄電池硫酸濃度為35%—40%,根據“硫酸—水混合物冰點曲線”我們可以得知,電解液的冰點約在—60攝氏度至—50攝氏度之間。從數據上看,只要保持電池液密度在1.25—1.30之間,發生結冰的可能性不大(除非你在中國非
    發布時間:2017-01-06   點擊次數:138

  • [行業新聞] 電壓影響風航蓄電池可靠性

    風航蓄電池組由單個的電池組成,每一個長光電池電壓大約2伏,串聯起來就形成了電壓較高的電池,一個12伏的長光電池由6個原電池組成,24伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的長光蓄電池充電時,每個串聯起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就
    發布時間:2016-09-22   點擊次數:132

  • [行業新聞] 風航蓄電池的容量是如何定義的

    風航蓄電池的容量單位是AH(安時)也就是電流與時間的乘積。大約是1500AH,詳細跟使用年限有關。100AH容量的電池,充滿電后以100A的電流放電一小時就能把電量全部放完,50A電流2小時就能放完,20A電流就是5小時!這個實際上是理
    發布時間:2016-09-13   點擊次數:168

  • [行業新聞] 風航蓄電池帶您樂享長途自駕游

    秋季是自駕游的黃金季節,望遠山,看近水,觀紅葉,賞菊花,品螃蟹,摘瓜果……如今又適逢“十一”假期臨近,自駕游一族是不是又開始蠢蠢欲動了呢?在這里要提醒一下準備自駕游的車主,一次安全和愉悅的旅行需要您在出游前對車輛進行一次全面徹底的檢查和維護
    發布時間:2016-09-13   點擊次數:158

  • [行業新聞] 怎樣制造一個蓄電池?

    按風航蓄電池的使用要求,蓄電池虧電后必須及時充電,否則蓄電池長期虧電,既影響起動性能,也會縮短其壽命。汽車上的發電機可以對其充電,但要求發動機必須達到一定的轉速,發電機才能發電。對于那些起動頻繁,經常以低速運行的車輛(如教練車),其蓄電池就
    發布時間:2016-08-12   點擊次數:116

  • [行業新聞] 風航蓄電池內阻與容量的關系

    電池內阻跟額定容量的關系,以及同一型號電池的內阻跟荷電態SOC的關系。十多年前人們曾經試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內阻(或電導)的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命,但卻未能如愿;近來隨著電動汽車
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:168

  • [技術支援] 風航蓄電池檢測原理

    1、電導測試儀的技術原理  經過國際上大量的實驗數據表明,電導值與風航蓄電池容量呈很好的線形關系。對于同一種風航蓄電池,隨著使用后蓄電池容量的下降,該蓄電池的電導值也會下降,這樣的一個線形關系正是電導儀能夠正確判定蓄電池健康情況
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:193

  • [公司新聞] 鉛酸蓄電池使用守則/風航蓄電池

    鉛酸蓄電池是這樣一個化學裝置,充電時將電能轉變成化學能儲存;放電時將儲存的化學能轉變為電能??偟恼f來,鉛酸電池由兩能極性相反的極板組成(正極板和負極板),極板浸入稀硫酸溶液,正極板活性物質是二氧化鉛
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:163

  • [技術支援] 解決風航蓄電池常見問題

    由于風航蓄電池電解液中含有的硫酸,對蓄電池極柱樁頭上的螺栓有嚴重的腐蝕作用,使螺栓被白色糊狀的硫酸鉛和黃色糊狀的硫酸鐵所覆蓋,從而將螺栓銹死。此時,只要用開水沖洗一下蓄電池樁頭,將臟物、
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:251

  • [行業新聞] 免維護風航蓄電池技術維護的具體操作和要求

    免維護風航蓄電池也可以進行補充充電,充電方式與普通法國路盛蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應限制在2.3-2.4V間。注意使用常規充電方法充電會消耗較多的水,充電時充電電流應稍小些(5A以
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:134

  • [公司新聞] 風航蓄電池在充電過程中能量轉化是什么

      鉛蓄電池  Z為常用,其極板是用鉛合金制成的格柵,電解液為稀硫酸.兩極板均覆蓋有硫酸鉛.但充電后,正極處極板上硫酸鉛轉變成二氧化鉛,負極處硫酸鉛轉變成金屬鉛.放電時,則發生反方向的化學反應.  鉛蓄電池的電動勢約為2伏,常用串聯方式組成
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:160

  • [技術支援] 汽車風航蓄電池型號基本常識

    蓄電池分為普通,密封。密封型分貧液,膠體兩種,密封型又稱為免維護蓄電池。普通型和免維護蓄電池Z大的區別是普通蓄電池的頂部有一組加水口,在選購時一定要仔細觀察,因為有的廠商用一個精致的塑料
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:316

  • [技術支援] 風航蓄電池的養護

    (1)電解液液面應始終保持在max和min之間,每月檢查一次,并視液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水),切勿加酸。(2)當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。(3)防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會使活性物質脫落
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:207

  • [技術支援] 常用的風航蓄電池分類及特點

    目前,我們常用的蓄電池主要分為三類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三種。1)普通蓄電池;普通蓄
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:298

  • [公司新聞] 風航蓄電池廠—蓄電池的結構

    一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:158

  • [公司新聞] 風航蓄電池告訴您蓄電池的分類

    鉛酸蓄電池常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用
    發布時間:2016-07-07   點擊次數:150

  • [公司新聞] 河北瑞佰特電源有限公司--風航蓄電池領航者

    風航蓄電池參數主要有:1、電池的容量:用Ah(安時)表示,1Ah就是能在1A的電流,通常電池體積越大,容量越高。2、標稱電壓:電池剛
    發布時間:2016-07-07   點擊次數:162

  • [技術支援] 風航蓄電池的十大保養方法

    1、環境溫度對電池的影響較大。環境溫度過高,會使電池過充電產生氣體,環境溫度過低,則會使電池充電不足,這都會影響電池的使用壽命。因此,一般要求環境溫度在25℃左右,ups浮充電壓值也是按
    發布時間:2016-07-07   點擊次數:135

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