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標簽:蓄電池制造

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  • [行業新聞] 電池充電充漲變形的原因主要有哪幾種

    1、充電頭不合格或不匹配,提倡更換充電頭。蓄電池制造廠介紹產品質量、電池充電過程中,酸性不均勻或酸性短缺的生產過程。電池充電時間太長或電池充電時間太長,鋰電池電解質溫度升高,導致許多汽體和活性物質下降,導致充電變形。2、電池是一個單獨的原始
    發布時間:2021-06-07   點擊次數:44

  • [公司新聞] 干電池出現爆炸事故后應如何處理

    目前在干電池生產廠家中,有各別的廠家在品質監控中不到位,沒有按照國際規定的測試項目對干電池進行安全測試,還有在消費者使用時沒有按照規定的要求去使用,從而造成了爆炸的事故。干電池爆炸這一后果是很嚴重的,也是對各大電池商家的帶來沉重的代價,然而
    發布時間:2021-05-24   點擊次數:98

  • [技術支援] 汽車蓄電池可以修復使用嗎

    汽車電瓶,無疑是必不可少的組成部分,不僅向用電設備供電,而且還能起到保護汽車用電器的作用。然而如果發現電瓶沒有以前耐用的話,就需要蓄電池制造廠對其進行修復了。但也有人對電瓶的修復提出質疑,覺得這個并沒有多大的實用性。當長時間將汽車閑置不用的
    發布時間:2021-05-10   點擊次數:41

  • [公司新聞] 蓄電池的保養與更換需要注意哪些問題

    1、汽車長久不用,蓄電池它會慢慢自行放電。因此每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充充電。蓄電池制造廠介紹蓄電池液面進行檢查,液面與蓋的距離是15毫米,液面低時應及時補充蒸餾水,切忌用飲用純凈水代替,因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池
    發布時間:2021-05-04   點擊次數:51

  • [技術支援] 哪些不良用車習慣會損壞蓄電池

    1、下車忘關燈或車載電器設備。以前停車熄火后忘關大燈是常見的,也因此導致很多車主第二天蓄電池電量耗光,車子發動不了。隨著汽車產品的優化,熄火后大燈如果沒關會有聲音提示,或者有些車輛在熄火后半分鐘內會自動將大燈熄滅,這樣就減少了忘關大燈對蓄電
    發布時間:2021-04-28   點擊次數:48

  • [行業新聞] 哪些因素會影響蓄電池的使用壽命

    1、環境溫度:過高的環境溫度是導致密封免維護電池使用壽命縮短的重要原因。蓄電池制造廠介紹一般環境溫度控制在25℃左右,當溫度增加1℃,就會導致電池的實際使用壽命縮短一半。而溫度太低,也會使蓄電池容量下降,溫度每下降1度,其容量則下降1%???
    發布時間:2021-04-15   點擊次數:43

  • [行業新聞] 電動車蓄電池是需要充電存放的

    電動車蓄電池需要充電存放的,每三個月充電一次。不然會影響電池壽命。蓄電池制造廠介紹大半年左右這一時間較為籠統,不管怎樣電動車蓄電池每一段時間盡快清理電池的接線頭,冬天電級布線非常容易錯誤,依據我的檢修查驗方式,半年以上也不會壞的。如果發現
    發布時間:2021-03-25   點擊次數:39

  • [公司新聞] 如何能增加汽車蓄電池的使用壽命

    一般來說,汽車蓄電池的一切正常使用期約為三年,假如挑選不正確或檢修不善,電池供電系統過早“缺電”,很有可能用不了3年就已毀壞。蓄電池制造廠介紹可是假如適度應用,電池使用壽命能延長到5至6年。1、熄火時拔掉外接設備現在車用的外接設備越來越多,
    發布時間:2021-03-22   點擊次數:32

  • [行業新聞] 蓄電池硫酸化的預防措施

    蓄電池硫酸化的程度是取決于過放欠充或未及時補充電的程度,過放電壓的凹凸,電流的巨細,次數的多少,過放電壓越低,過放電流越小,過放次數越多,硫酸化的程度則越高;欠充電壓的凹凸,電流的巨細,次數的多少,欠充電壓越低,欠充電流越小,欠充次數越多,
    發布時間:2021-03-15   點擊次數:49

  • [公司新聞] 汽車蓄電池早期運用會出現哪些癥狀

    1、新汽車蓄電池或修正后的蓄電池在運用之前的初次充電稱為初充電,初充電恰當與否,對蓄電池以后的運用性能極為重要。蓄電池制造廠家介紹初充電的特點是充電電流小、充電時間長、電化學反響充分。新蓄電池的初充電作業,應進行一至三次充放電循環。每次的起
    發布時間:2021-03-11   點擊次數:43

  • [行業新聞] ?汽車蓄電池出現故障的診斷過程

    當汽車蓄電池出現故障的時候,不能盲目就去修,要有一個大體的思路。蓄電池制造廠只有確定蓄電池虧電,才能對電源系統和配電系統進行診斷,這是確定電源系統和配電系統是否產生故障的前提。如果蓄電池正負極端子電壓正常,即蓄電池電壓正常,且額定啟動機負載
    發布時間:2021-03-04   點擊次數:45

  • [公司新聞] 汽車蓄電池需要更換的預兆有哪些

    1、啟動難,發出異響。蓄電池制造廠介紹如果沒有其它比如發動機或故障的因素影響,這就已經證明蓄電池需要更換了,但是要是冬天的話可能就是因為天氣的原因了。當蓄電池電量不足或無法放電,啟動機就會因為無法正常工作而吱吱響,到了秋冬溫度降低的時候會更
    發布時間:2021-03-01   點擊次數:36

  • [技術支援] 拆解蓄電池時先拆負極的原因

    1、蓄電池制造廠介紹先拆負極是為了安全,因為車的電路結構的因素,負級是接在車身上的。如果先拆正級,有可能正級會碰到車身的其他部位造成短路,即使端子沒有這么長接觸不到車身,但在拆卸的時候,用維修工具的時候會碰到車身,一樣會造成蓄電池短路。蓄電
    發布時間:2021-02-18   點擊次數:65

  • [行業新聞] 如何正確選擇汽車用蓄電池

    1、在買蓄電池時先鑒別蓄電池上的字母,凡帶有QA字母的為于荷蓄電池。蓄電池制造廠提醒您加電解液時,先將電解液搖勻后再加進蓄電池,并注意不得將電解液濺在手上和衣服上。沒有標志線的蓄電池,電解液加到高過極板10至15毫米即可。有兩條紅線的蓄電池
    發布時間:2021-01-27   點擊次數:61

  • [公司新聞] 蓄電池的容量與哪些因素有關

    1、極板的結構和數量。當其它條件相同時,蓄電池的容量取決于極板的面積以及活性物質的多孔性,故極板通常做得很薄,鉛蓄電池的極板厚度為1.45-3.0mm。電解液溫度:溫度降低時,由于粘度增大面使電解液滲入極板困難,同時溫度降低時,電解液
    發布時間:2021-01-25   點擊次數:57

  • [公司新聞] 鋰離子電池跟蓄電池有什么區別

    1、充放電方面:鋰電池無記憶效應,電池可以隨時充放電,電池自放電低,月自放電低于1%,電池能長時間存放。蓄電池制造廠家介紹動力強勁,能快充快放,20分鐘能充滿80%以上,15分鐘可以把電放完。蓄電池有記憶效應,不能隨時充電隨時放電;有嚴重自
    發布時間:2021-01-14   點擊次數:55

  • [技術支援] 汽車蓄電池起到的作用有哪些

    蓄電池制造廠介紹主要作用是在發動機起動或低速運轉時,由于汽車發電機不發電或者電壓很低,這時候起動機、點火系統及車內用電設備所需要的電能,全部由蓄電池供給,在發動機正常運行時,發電機向車內用電設備供電,同時給蓄電池充電,當汽車用電設備用電量過
    發布時間:2021-01-11   點擊次數:66

  • [公司新聞] 蓄電池的正確使用和維護

    1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。蓄電池制造廠介紹要時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。不可用直接打火的方法檢查蓄電
    發布時間:2021-01-04   點擊次數:60

  • [公司新聞] 蓄電池在直流操作電源設備中的重要性

    蓄電池在直流操作電源設備中占有很重要的位置,同時也是直流操作電源設備中價錢的主要局部,所以選擇一組好蓄電池是非常重要的,選擇一組好蓄電池能減輕以后的維護工作量,并能保證工作壽命。如今,隨著科學技術的開展,曾經普遍應用鉛酸免維護電池,這種蓄電
    發布時間:2020-12-24   點擊次數:59

  • [行業新聞] 廢舊蓄電池內部短路的原因

    廢舊蓄電池收回蓄電池短路系指鉛蓄電池內部正負群相連,蓄電池短路會發作大的電流,普通會把短路導線燒斷,嚴峻會惹起火災或者爆破,留意廢舊蓄電池收回電池運用平安。蓄電池制造廠介紹廢舊蓄電池收回蓄電池內部短路的緣由:隔板質量不好或缺損,使板活性物質
    發布時間:2020-12-16   點擊次數:56

  • [公司新聞] 如何發現蓄電池容量的缺乏

    蓄電池制造廠可以運用萬用表檢查只能檢查蓄電池的電壓,不能作為容量的測試,有些曾經損壞的蓄電池停止電壓測試時,其電壓都會有12V,其損壞緣由并不是蓄電池的單格損壞,而是極板孔隙梗塞,形成的容量缺乏,故而不會形成蓄電池的電壓降落。有經驗的修理工
    發布時間:2020-12-14   點擊次數:46

  • [行業新聞] 影響蓄電池使用壽命的因素

    影響蓄電池運用壽命的要素深層放電硫酸鉛的摩爾體積大于氧化鉛摩爾體積,充放電時活性物質體積增大。蓄電池制造廠家介紹一摩爾的氧化鉛被轉成一摩爾的硫酸鉛,二氧化鉛的分子間結構自身不強,中間水平的充放電引起的活性物質上升,分子會緩慢。電池充電充電電
    發布時間:2020-12-07   點擊次數:71

  • [公司新聞] 蓄電池的常見故障與一般維修程序

    1、活性物質脫離及原因:比如充電電流過大,因極板活性物質的還原是從導電Z好的柵架處開始的,大電流充電時,該處硫酸鉛迅速還原,所以距柵架較遠的硫酸鉛來不及起化學反應,由于硫酸鉛體積較大,故與內部已還原的活性物質間的附著力就差,所以易從極板上
    發布時間:2020-11-23   點擊次數:70

  • [技術支援] 蓄電池硫化產生的原因

    正常的鉛酸蓄電池在放電時形成硫酸鉛,充電時則還原成鉛和硫酸。蓄電池制造廠家介紹如果電池的使用和維護不善,例如經常充電不足或者過放電,負極板上就會逐漸形成一種粗大而堅硬的硫酸鉛結晶。這種硫酸鉛用常規方法充電很難還原,這些硫酸鉛晶體占用鉛及電解
    發布時間:2020-11-18   點擊次數:72

  • [公司新聞] 蓄電池在使用中應注意哪些事項

    1、當柴油汽車停駛時間很長時,就把總電源切斷??梢约友b電磁式電源總開關,這種開關受起動開關控制,當打開起動開關后電源的總開關,就因線圈通電產生磁場而吸住開關的接觸點,從而使電源與柴油汽車上的電器相通;蓄電池在框架內安裝要牢固,柴油汽車行駛時
    發布時間:2020-11-11   點擊次數:59

  • [技術支援] 蓄電池的內部構造

    1、汽車上使用的蓄電池,是由數個單格電池組成的。蓄電池制造廠家介紹每個單格電池標稱電壓是2V,在每個電池內有正、負極板、隔板,殼內有電解液,12V電池是由6塊單格蓄電池組合而成。隔板:夾在正、負極之間,防止極板短路的絕緣體;隔板帶槽的一面垂
    發布時間:2020-11-09   點擊次數:105

  • [行業新聞] 鐵鋰蓄電池和鉛酸蓄電池的區別

    1、體積質量:鉛酸蓄電池較為笨重,一般重量在15kg以上;鐵鋰電池具有高能量密度的優勢,重量只有5kg,體積僅為鉛酸的三分之一;電池壽命:鉛酸蓄電池使用壽命一般為2~3年左右;蓄電池制造廠家介紹鐵鋰電池較耐用,壽命可長達10年。節油:鉛酸蓄
    發布時間:2020-11-04   點擊次數:120

  • [技術支援] 影響蓄電池壽命的因素

    1、放電速率。蓄電池制造廠家介紹一般規定20小時放電率的容量為蓄電池的額定容量。若使用低于規定小時的放電率,則可得到高于額定值的電池容量;若使用高于規定小時的放電率,所放出的容量要比蓄電池額定容量小,同時放電速率也影響蓄電池的端電壓值。蓄電
    發布時間:2020-10-19   點擊次數:67

  • [公司新聞] 什么是電池極板軟化

    電瓶的極板是由板柵和活性物質組成的,其中活性物質的有效成分就是氧化鉛。蓄電池制造廠介紹放電的時候氧化鉛轉為硫酸鉛,充電的時候硫酸鉛轉為氧化鉛。氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的,在兩種氧化鉛中以其中α氧化鉛荷電能力小但是體積大,比為β氧化鉛
    發布時間:2020-09-27   點擊次數:57

  • [公司新聞] 汽車蓄電池失效前的特征

    1、電池故障燈亮燈:儀表板的電池故障燈亮了的話,表示電池有問題。蓄電池制造廠家介紹即使電池發生故障,也有電池故障燈不亮的情況,反而會亮起一系列故障燈,例如安全氣囊故障燈、引擎故障燈等,這些可能是電池故障引起的連鎖反應,可能是電池故障引起的的
    發布時間:2020-09-17   點擊次數:67

  • [技術支援] 汽車蓄電池的使用壽命有多長

    1、電池本身質量問題:如今市場上的蓄電池種類很多,要選擇的是正規的大品牌,質量有保證,合理使用的話大多可以達到4年以上,避免使用一些雜牌,貼牌,翻新的產品很難說,使用壽命也很難保證。關于開車習慣的問題:汽車在長時
    發布時間:2020-09-03   點擊次數:75

  • [行業新聞] 車用蓄電池應該多久換一次

    蓄電池制造廠家介紹理論上是5--6年換一次,但那只是理論值并不能說明什么,只能做為參考僅此而已,原車電瓶質量要好很多,不會輕易壞掉,電瓶使用的年限與你用車的環竟、使用方式、維護等有關。比如開車跑路的遠近,停車是還
    發布時間:2020-08-30   點擊次數:78

  • [公司新聞] 汽車長時間停放需要注意哪些事項

    1、輪胎:在長期停放期間,有可能出現虧氣的情況,比如氣門芯可能出現老化的現象。蓄電池制造廠家介紹輪胎曾經修補過,在長時間的停放過程中可能出現開膠漏氣的情況,還有就是輪轂被磕碰造成變形,與輪胎之間出現縫隙也會導致輪
    發布時間:2020-08-27   點擊次數:91

  • [技術支援] 如何正確避免汽車蓄電池過早損壞

    1、用電大,電瓶負荷高:熄火后繼續用電包括很多種情況,比如長時間使用音響或收音機、接車載吸塵器或凈化器、接充氣泵等等,建議熄火后拔除接口。還有的車主癡迷音樂,安裝大功率音響,無論是在行駛過程中,還是怠速等人時,音
    發布時間:2020-08-24   點擊次數:85

  • [技術支援] 如何維護保養汽車蓄電池

    1、勿長時間怠速開空調:怠速開空調的時候,由電機驅動的散熱系統和排風系統都需要耗費大量的電能,若再開個音響,行車記錄儀錄起、手機充電等,發動機怠速下發電機轉速不足,發電量通常都難以滿足各種電器的耗電量,這時候就需
    發布時間:2020-08-12   點擊次數:87

  • [行業新聞] 哪些行為會降低汽車蓄電池的使用壽命

    1、熄火前未關閉多媒體或空調系統:蓄電池制造廠家介紹車輛熄火前不關閉多媒體系統或空調系統,當下次啟動車輛時這些系統會自動開啟,無形中導致車輛瞬間功率負荷過高,尤其是空調不關,長期如此會對蓄電池造成過量損耗;未定期
    發布時間:2020-08-10   點擊次數:96

  • [公司新聞] 蓄電池即將失效的征兆

    1、比平時更難啟動。蓄電池制造廠介紹如果新車階段,沒有其他因素下,突然發現啟動困難了,可能就是電池即將報廢的前兆。啟動時有異響。由于蓄電池放電能力變弱,啟動機運轉不良而發出吱吱聲,這種情況在低溫下尤為明顯,因為天
    發布時間:2020-08-06   點擊次數:69

  • [行業新聞] 蓄電池的使用誤區

    1、不進行初充電:蓄電池的首次充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會縮短它的使用壽命,所以新蓄電
    發布時間:2020-07-29   點擊次數:88

  • [技術支援] 如何判斷蓄電池質量的好壞

    1、蓄電池制造廠家介紹蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等;帶載測量:若外觀無
    發布時間:2020-07-23   點擊次數:85

  • [公司新聞] 新舊蓄電池為什么不能混搭使用

    由于人們在蓄電池的使用中并不十分了解,所以在蓄電池使用中多多少少會出現一些錯誤。例如新舊蓄電池一起串聯使用,殊不知,這種做法會縮短新蓄電池的使用壽命。新蓄電池由于化學反應物質較多,端電壓較高,內阻較小,而舊蓄電池
    發布時間:2020-07-15   點擊次數:66

  • [技術支援] 如何判斷汽車是否要更換蓄電池

    1、大燈燈光異常。打開大燈,如果燈光白亮,則表明電池正常;如果燈光紅暗,則表示電力不足。蓄電池制造廠家介紹接通起動機,若轉速正常,燈光雖稍變暗,但仍有足夠的亮度,則說明電池良好,充電較足;如果起動機顯得無力,且燈
    發布時間:2020-07-02   點擊次數:81

  • [行業新聞] 蓄電池出現爆炸現象的原因

    蓄電池出現爆炸現象的原因:1、鉛酸蓄電池的內壓過高,不能引起蓄電池殼體的爆炸。蓄電池制造廠家介紹在蓄電池充電的整個過程中,特別是蓄電池充電后期,由于蓄電池充電,水溶解成氡氣和二氧化碳,短路故障,硫化橡膠和蓄電池充
    發布時間:2020-06-08   點擊次數:67

  • [行業新聞] 新舊鉛酸蓄電池分開使用的原因

    新舊鉛酸蓄電池分開使用的原因:1、蓄電池制造廠家介紹在充電狀態下,舊蓄電池兩端的充電電壓,高于新蓄電池兩端的充電電壓,效果形成新蓄電池沒有充滿,而舊蓄電池早已經過高,而在放電狀態下,由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池
    發布時間:2020-05-28   點擊次數:76

  • [技術支援] 汽車蓄電池的維護與保養方法

    汽車蓄電池的維護與保養方法:1、蓄電池制造廠介紹蓄電池的電解質水平須維持在Z高及Z低中間水平,每月檢查一次,并按照液位的下降適當地裝入蒸餾水,切勿加酸;充電電池工作電壓不足,照明效果暗,起
    發布時間:2020-05-21   點擊次數:61

  • [技術支援] 安裝蓄電池需遵守哪些注意事項

    安裝蓄電池需遵守哪些注意事項?  1、蓄電池制造廠介紹不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池,否則有引發爆炸及火災的危險;不要用乙烯薄膜類有可能引發靜電的東西蓋住蓄電池,產生靜電時有時會引起爆炸;不要在有可能進水的地
    發布時間:2020-04-20   點擊次數:66

  • [行業新聞] UPS電池的充電放電知識

    UPS電池的充電放電知識:1、關于充電:蓄電池制造廠介紹UPS浮充充電時,請用充電電壓2.275V/單格,20℃時的設定值,進行定電壓充電或0.002CA以下的電流進行定
    發布時間:2020-04-15   點擊次數:95

  • [公司新聞] 蓄電池電量耗盡應怎樣啟動汽車

    蓄電池電量耗盡應怎樣啟動汽車?蓄電池制造廠家介紹不要以汽車燈的顏色,或音箱的聲音來區分電池的工作態度,如果直到燈的顏色暗了,電池已經進入這種情況,車輛無疑是偏癱,不能啟動。為了確保所有
    發布時間:2020-04-01   點擊次數:123

  • [技術支援] 如何避免蓄電池維修使用中失誤

    如何避免蓄電池維修使用中失誤?蓄電池制造廠家介紹注意加液口蓋的通氣疏通若通氣孔堵塞,則充電過程中產生的氣體不能逸出。因此,通風口必須保持開放。不過量充電避免維護因充電將引起蓄電池過熱,
    發布時間:2020-03-30   點擊次數:118

  • [行業新聞] 購買蓄電池應考慮哪些問題

    購買蓄電池應考慮哪些問題?1、環保性能:蓄電池制造廠家采用高份子聚合硅膠體電解液取代硫酸,解決了在生產和使用過程中,一直存在的酸霧溢出和接口腐蝕等環境污染的難題,而報廢的
    發布時間:2020-03-26   點擊次數:77

  • [公司新聞] 蓄電池鼓脹的原因有哪些

    蓄電池鼓脹的原因有哪些?1、安全閥對外排氣不暢。蓄電池制造廠家介紹安全閥具有調整電池內部氣壓的作用,正常情況下應能夠及時釋放內部氣體。膠體電池在使用初期,由于電池內部的電解液比較“富裕
    發布時間:2020-03-23   點擊次數:96

  • [公司新聞] 蓄電池都有哪些連接的方法

    蓄電池都有哪些連接的方法?不同的蓄電池制造商和品牌的鉛酸電池具有相同的充放電反應原理,內部和外部結構以及電池組組成。除顏色因素外,外觀上還有兩個主要區別:充液蓋和連接桿。一些充滿液體的
    發布時間:2020-03-12   點擊次數:94

  • [行業新聞] 頻繁的過充電對蓄電池的損害

    頻繁的過充電對蓄電池的損害:蓄電池制造廠家介紹充電過程和過充電保護,是由一種新型的帶脈沖寬度調節的混合電路來控制的,以確保對電池的平緩充電。蓄電池的理想Z終充電電壓,隨著電池溫度的提高
    發布時間:2020-03-04   點擊次數:80

  • [公司新聞] 蓄電池運用越安全越長壽

    蓄電池運用越安全越長壽:蓄電池制造廠在安裝蓄電池時,應使用的工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,Z后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生破裂。
    發布時間:2020-03-02   點擊次數:60

  • [技術支援] 如何判斷汽車蓄電池需要更換

    如何判斷汽車蓄電池需要更換?1、蓄電池制造廠家介紹根據使用年限來判斷:已經使用4年或者4年以上的汽車蓄電池,建議檢測更換一塊新的蓄電池,避免使用過程中突然沒電,影響您的出行
    發布時間:2020-02-27   點擊次數:84

  • [技術支援] 免維護蓄電池與干荷蓄電池的區別

    免維護蓄電池與干荷蓄電池的區別:1、兩者的特點不同:蓄電池制造廠家介紹免維護蓄電池的特點:高性能、長壽命、無污染。干荷蓄電池的特點:充電接受及耐振動性能優越
    發布時間:2020-02-06   點擊次數:194

  • [公司新聞] ?蓄電池不供電時不一定需要更換

    蓄電池不供電時不一定需要更換:1、蓄電池不一定需要更換:蓄電池制造廠家介紹有時候不是蓄電池壞了而是連接蓄電池的線束問題。蓄電池的線束接觸點經常被腐蝕,所以電池無法給汽車提供電力。其實可
    發布時間:2020-01-15   點擊次數:81

  • [技術支援] 蓄電池制造的結構和識別

    蓄電池制造的結構和識別:蓄電池是儲備電能的一種直流裝置。蓄電池充電時將電能轉變為化學能,使用時內部化學能轉變為電能向外輸送給用電設備。蓄電池充放電過程是一種完全可逆的化學反應,因為蓄電
    發布時間:2020-01-02   點擊次數:110

  • [技術支援] 蓄電池極板硫化的修復方法

    蓄電池極板硫化的修復方法:1、對于輕微、中度硫化的修復方法:蓄電池制造廠家介紹先將鉛酸蓄電池充電,充滿之后,接著進行一次10~20小時率電流放電,對于6v的蓄電池放至5.4v,對于12
    發布時間:2019-12-12   點擊次數:103

  • [行業新聞] 蓄電池是如何產生電能的

    蓄電池是如何產生電能的?蓄電池制造廠家介紹汽車上使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池,是一種將化學能轉換成電能的裝置,是可逆的低壓直流電源。它的作用是在發動機起動時,向起動機、點火系統等主要用電
    發布時間:2019-12-09   點擊次數:102

  • [公司新聞] 鉛酸蓄電池的額定電壓

    鉛酸蓄電池的額定電壓:蓄電池制造廠家介紹不同的金屬和導體在酸溶液中,具有不同的電勢差。酸性溶液中硫酸鉛和氧化鉛之間的電勢差為2,因此鉛酸電池為2V:2V是電池的標稱電壓,與實際電池的電
    發布時間:2019-12-05   點擊次數:99

  • [技術支援] 鉛酸蓄電池和鋰電池哪種比較好

    鉛酸蓄電池和鋰電池哪種比較好?  1、蓄電池制造廠家介紹從續航里程來看,在同等規格下,鉛酸蓄電池的重量是鋰電池的5倍左右,所以同等規格的電池,續航里程上,鋰電池上要好一些;電池壽命,鉛酸蓄電池的充電次數一般在30
    發布時間:2019-11-21   點擊次數:112

  • [行業新聞] 關掉啟停系統為什么不建議使用普通蓄電池

    關掉啟停系統為什么不建議使用普通蓄電池?  1、程序不匹配  蓄電池制造廠家介紹裝有啟停系統的車,尤其是一些中高端車型,一般都裝有電源管理系統(BMS)。同時,這些車的控制網絡及用電系統也都比較復雜,如果把EFB
    發布時間:2019-11-19   點擊次數:126

  • [公司新聞] 鋰電池和鉛酸電池爆炸的原因有哪些

    鋰電池和鉛酸電池爆炸的原因有哪些?1、鋰電池會爆炸蓄電池制造廠家介紹鋰離子電池會有爆炸的危險,是由于在電池內部的反應中一個叫“熱失
    發布時間:2019-11-13   點擊次數:145

  • [公司新聞] UPS電源蓄電池好壞的判別方法

    UPS電源蓄電池好壞的判別方法:1、蓄電池制造廠家介紹蓄電池的好壞判斷,有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、
    發布時間:2019-10-24   點擊次數:152

  • [技術支援] 多大的充電電流不會損壞蓄電池

    多大的充電電流不會損壞蓄電池?蓄電池制造廠家從理論上說,充電電流越小越好。由于電流小,反響生成的結晶物越細微,反響越充沛,能貯存的電量就越多。并且電流小,電池發熱越小,極板越不容易變形
    發布時間:2019-10-10   點擊次數:161

  • [公司新聞] UPS蓄電池有哪些維護方法

    UPS蓄電池有哪些維護方法?蓄電池制造廠家介紹很多人認為蓄電池是不需要維護的,尤其是在使用UPS電源時,這種想法就更加明顯。但實際上,由于蓄電池缺乏維護而導致的問題在UPS的全部故障占
    發布時間:2019-09-26   點擊次數:118

  • [技術支援] UPS不間斷電源的Z基本功能

    UPS不間斷電源的Z基本功能:1、電壓穩定---蓄電池制造廠家介紹電電壓易受電力輸送線路品質的影響,離變電所較近的用戶電壓較高約130~120V,離變電所較遠的用戶電壓較低約100~9
    發布時間:2019-09-23   點擊次數:104

  • [行業新聞] 小容量UPS電源過壓欠壓是什么

    小容量UPS電源過壓欠壓是什么?蓄電池制造廠家介紹一般輸出電壓超越其額外輸出電壓,稱為過壓。輸出電壓低入UPS額外輸出電壓,稱為欠壓。UPS電源輸出電壓過高,易對負載形成沖擊,嚴峻的還
    發布時間:2019-09-19   點擊次數:173

  • [行業新聞] 電動車用鋰電池好還是鉛酸電池好

    電動車用鋰電池好還是鉛酸電池好?一、鋰電池要好一些。蓄電池制造廠家介紹鋰電池無論是體積比能量,還是重量比能量,鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕。循環壽命長。鋰
    發布時間:2019-09-09   點擊次數:131

  • [公司新聞] 蓄電池定期充放電循環的理由

    蓄電池定期充放電循環的理由:1、充好電的極板處于高度活化狀態,即高勢能狀態。蓄電池制造處于高勢能狀態的物態,總有向低勢能轉化的趨勢,這種轉化會使極板萎縮,表面積減少,電池的結構容量減少。定期用充放電循
    發布時間:2019-08-15   點擊次數:107

  • [公司新聞] 汽車蓄電池要注意哪些

    汽車蓄電池要注意哪些?汽車的蓄電池如果保養不當的話,也會大大縮減它的壽命,尤其是像那些經常性的啟動車子來說,對電瓶也是有著非常大的損傷。蓄電池制造廠家介紹同時如果一款汽車長期放著不開的話,電池也會出現虧電狀態,所以這時應去4s店或者是維修廠
    發布時間:2019-08-05   點擊次數:122

  • [行業新聞] 提高廢鉛蓄電池回收率應疏堵結合

    提高廢鉛蓄電池回收率應疏堵結合:蓄電池制造廠對于鉛蓄電池的使用量大,但廢鉛蓄電池的回收率一直不是很理想,由此帶來了不少隱患。主要表現在兩個方面,一是隨意傾倒廢酸液,污染土壤和地表及地下
    發布時間:2019-07-29   點擊次數:109

  • [技術支援] 對蓄電池維護保養要避免哪些

    對蓄電池維護保養要避免哪些?1、熄火后忘關用電設備不管是老司機還是小白車主都會犯這個錯誤,那就是停車后忘記關車燈。蓄電池制造廠介紹這樣導致第二天起來,車里的蓄電池“趴窩”,只好叫救援或者搭別人車的電。所以說要避免這種情況的話,日常就得養成熄
    發布時間:2019-07-25   點擊次數:117

  • [公司新聞] 汽車蓄電池沒電了應如何應急

    汽車蓄電池沒電了應如何應急?一、發電機皮帶是否松脫如果是在停駛或行車過程中,發現儀表盤上的蓄電池指示燈長期點亮,需要格外注意。畢竟汽車長期處于高速運轉的狀態
    發布時間:2019-07-15   點擊次數:157

  • [行業新聞] 鋰電池價格的影響因素

    鋰電池價格的影響因素:1、電芯的選型:①不同材料體系電芯的選型會影響到整個鋰電池價格。蓄電池制造廠介紹鋰電池根據正極材料的不同,會有錳酸鋰(3.6V)、鈷酸鋰(3.7V/3.8V)、鎳鈷錳酸鋰(俗稱三元,3.6V)、磷酸鐵鋰(3.2V)、鈦
    發布時間:2019-06-27   點擊次數:157

  • [公司新聞] ?汽車蓄電池失效前的幾大征兆

    汽車蓄電池失效前的幾大征兆?汽車蓄電池是汽車必不可少的一個部件,它起著給發動機提供啟動電流的重要作用。如果汽車蓄電池壞了,那么汽車就無法啟動。蓄電池制造廠介紹那汽車蓄電池失效前會有征兆嗎?一、蓄電池出現鼓包當汽車蓄電池變形出現鼓包,并且非常
    發布時間:2019-06-12   點擊次數:251

  • [技術支援] 汽車蓄電池有哪些種類

    汽車蓄電池有哪些種類?蓄電池制造廠介紹汽車蓄電池包括鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池等5種。汽車蓄電池的區別:1、鎳鎘電池(Ni-Cd
    發布時間:2019-05-20   點擊次數:173

  • [行業新聞] 蓄電池制造如何辨別

    蓄電池制造如何辨別?化學能轉換成電能的裝置叫化學電池,一般簡稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能;蓄電池制造時需要放電時再次把化學能轉換為電能。將
    發布時間:2019-05-15   點擊次數:157

  • [技術支援] 船用蓄電池符合的環境技術條件有哪幾點

    船用蓄電池符合的環境技術條件有哪幾點?(1)適應振動和沖擊。蓄電池制造廠介紹振動可使電氣設備的固定或連接部件松脫,使部件結構損壞或失靈。所以要有防松脫措施、減振或隔振措施,具有堅固的耐振
    發布時間:2019-03-21   點擊次數:146

  • [行業新聞] 蓄電池制造廠淺析蓄電池的詳細分類

    蓄電池制造廠淺析蓄電池的詳細分類:蓄電池的原理:蓄電池也稱二次電池,是將所獲得的電能以化學能的形式貯存并可將化學能轉化為電能的一種電學裝置。蓄電池的分類:常用
    發布時間:2019-03-18   點擊次數:153

  • [技術支援] 蓄電池制造容量檢測儀的正確使用方法

    蓄電池制造容量檢測儀的正確使用方法?蓄電池檢測儀可以對單節電池的性能進行測試,并可對成組使用的電池進行整體測試。通過交流注入法精確測量蓄電池的端電壓和內阻值,來判斷蓄電池容量和技術狀態的優劣。評價整體特性,挑選出落后電池。輸出線正負極接好后
    發布時間:2019-03-09   點擊次數:230

  • [公司新聞] 蓄電池制造廠簡述如何選購電動車電瓶

    蓄電池制造廠簡述如何選購電動車電瓶?電池是電動車的動力來源,也是電動車中Z貴的部件。所以,一個電動車必須配一塊好的電池,才能行得更遠、用得更久,同時還能節省開支。1、查看產品標志是否齊全購買電瓶或以舊換新時,首先要注意查看電動車
    發布時間:2019-01-21   點擊次數:167

  • [公司新聞] 蓄電池制造廠簡述免維護蓄電池原理和種類

    蓄電池制造廠簡述免維護蓄電池原理和種類:免維護蓄電池怎么樣一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作
    發布時間:2019-01-14   點擊次數:164

  • [行業新聞] 免維護蓄電池有哪些使用特征

    免維護蓄電池有哪些使用特征?蓄電池制造廠家介紹免維護蓄電池不用添加蒸餾水和調節電解液的濃度,是全密封的,一般不會有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護很簡單,主要檢查是否有漏液的情況,清潔表面的污物,處理正負兩個極樁的氧化物,緊固兩個極樁的卡子
    發布時間:2019-01-10   點擊次數:130

  • [行業新聞] 蓄電池制造廠家簡述風航電瓶的保養

    蓄電池制造廠家簡述風航電瓶的保養:電瓶保養常識:1.在啟動車輛時,關閉所有的用電設備,以減少對電瓶的負載,從負面角度來說可以延長電瓶的使用壽命。2.在啟動車輛時,時間不宜太長,Z好別超過3秒。一般如果第一次打不著火時,就不要繼續啟動了,先關
    發布時間:2019-01-08   點擊次數:157

  • [公司新聞] 蓄電池壽命有多長,哪種行為會減短壽命

    風航蓄電池壽命有多長,哪種行為會減短壽命?在汽車配件使用壽命中,除了輪胎,就要數電瓶(蓄電池)Z容易出現問題了。蓄電池作為汽車電器的Z主要部件,除了啟動車輛外,我們日常使用的車燈,空調,音響等,全部由蓄電池來完成供電。而當發動機啟動后,發動
    發布時間:2018-12-31   點擊次數:142

  • [公司新聞] 蓄電池制造廠簡述避免蓄電池充電誤區

    蓄電池制造廠簡述避免蓄電池充電誤區:1.不進行初充電蓄電池的首次充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會縮短它的使用壽命,所以
    發布時間:2018-12-17   點擊次數:127

  • [行業新聞] 蓄電池制造廠簡述蓄電池如何養護

    蓄電池制造廠簡述蓄電池如何養護?1、熄火前不關閉多媒體或空調系統有些車主或忘記或圖省事,在車輛熄火前不對多媒體系統或空調系統進行關閉,當下次啟動車輛時這些系統會自動開啟,這在無形中導致車輛瞬間功率負荷過高,尤其是空調不關,長期如此會對電瓶造
    發布時間:2018-12-10   點擊次數:143

  • [公司新聞] 蓄電池修復方法

    蓄電池修復方法:1.水療法對已硫化電池,可以先將電池放電,倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液,即向電池中加水稀釋電解液,以提高硫酸鉛的溶解度。采用20h率以下的電流,在液溫不超過20℃~40℃的范圍內較長時間充電,Z后
    發布時間:2018-11-19   點擊次數:132

  • [公司新聞] 蓄電池日常維護方法有哪些

    風航蓄電池日常維護方法有哪些:風航蓄電池日常維護方法解析:一、測量浮充電壓法二、容量測量法三、內阻或電導測試法四、傳統的離線容量測試法此種檢測方法測量風航蓄電池的容量數值準確,能夠清晰的判別電池是否為失效電池。但此種方法存在下列缺陷:1、電
    發布時間:2018-11-13   點擊次數:150

  • [公司新聞] 剖析蓄電池容量測試方法有哪些?

    剖析蓄電池容量測試方法有哪些?蓄電池的容量問題是使用者非常關心的問題,商家說一個電池的容量的多少到底可靠不?今天蓄電池制造小編跟大家一起來剖析蓄電池容量的測試方法,我們自己可
    發布時間:2018-11-10   點擊次數:149

  • [行業新聞] 蓄電池的使用壽命跟哪些因素有關

    蓄電池的使用壽命跟哪些因素有關蓄電池的使用給我們的生活帶來了很大的便利,不過如果我們買到了質量不合格的蓄電池,那么就會導致設備的失靈,給我們造成極大的不便。所以蓄電池的使用壽命是非常重要的,那它到底跟哪些因素有關呢?下面風航蓄電池就向我們介
    發布時間:2018-11-07   點擊次數:130

  • [公司新聞] 蓄電池干封存保管方法

    蓄電池干封存保管方法:干封存保管方法也稱之為油封保管,這種情況一般針對的是蓄電池使用正常的情況下突然中斷,而且中斷的時間比較長,一般有半年之久,在這種狀況下,如果不對蓄電池進行干封存保管的話,里面的電解液便會很容易揮發或者變質,從而影響蓄電
    發布時間:2018-11-05   點擊次數:168

  • [行業新聞] 蓄電池使用中的狀態時需要注意哪些?

    蓄電池使用中的狀態時需要注意哪些?當蓄電池處于勉強滿足汽車使用需求的狀態下時,可能造成各種危害,下面風航蓄電池的小編給大家介紹一下;安全隱患:影響大燈的亮度和喇叭的聲音,對安全產生影響。損害汽車動力系統:多次點火將極大加速發動機的磨損了,可
    發布時間:2018-10-31   點擊次數:123

  • [行業新聞] 電池都有正負極嗎?

    電池都有正負極嗎?蓄電池中的正負極它們直接是對立得到,但有同時參加化學反應。放電時蓄電池與外電路的負荷接通,電子從負極板經過外電路的負荷流往正極板,使正極板的電位下降。下面蓄電池制造的小編給大家介紹一下:充電時,它是放電反應的逆過程。充電時
    發布時間:2018-10-24   點擊次數:189

  • [公司新聞] 蓄電池在惡劣環境下使用會出現什么問題呢?

    蓄電池在惡劣環境下使用會出現什么問題呢?跟著室外基站使用增多,惡劣使用環境下蓄電池毛病逐漸凸顯出來,如巴基斯坦、印度等南亞區域,既給運營商造成了經濟損失又損害了運營商的客戶滿意度。針對在惡劣使用環境下蓄電池很多損壞,中興通訊進行了廣泛調研,
    發布時間:2018-10-22   點擊次數:134

  • [行業新聞] 蓄電池放電安全節能技術

    通信后備蓄電池質量是通信網絡供電不間斷的重要保障,是整個通信電源設備供電保障,保證通信網絡正常運行的Z后一道防線。根據蓄電池特性和維護要求,蓄電池放電容量測試工作是必不可少的。本文論述了當前兩種蓄電池放電容量測試
    發布時間:2018-10-17   點擊次數:144

  • [公司新聞] 鉛酸蓄電池以舊換新機制課題通過驗收

    鉛酸蓄電池以舊換新機制課題通過驗收2014年7月11日,工業和信息化部節能與綜合利用司在北京組織專家對委托我協會承擔的《鉛酸蓄電池押金制度和以舊換新機制設計研究》課題進行驗收。工信部、財政部、環保部、商務部的8位
    發布時間:2018-10-11   點擊次數:148

  • [行業新聞] 如何判斷汽車電池的使用狀態十分重要

    如何判斷汽車電池的使用狀態十分重要:1、正常狀態。對蓄電池進行充電時,電壓和電解液比重都按一定規律上升,并且電解液溫度也不高。這表明電池的技術狀態是正常的,只是屬于放電過多,應進行充電。2、硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時,Z初單格電
    發布時間:2018-09-19   點擊次數:163

  • [行業新聞] 蓄電池如何更好地在作業中保持良好的狀態

    蓄電池如何更好地在作業中保持良好的狀態:在轎車發動機發動初期,發電機將帶動發動機為轎車電器體系供電,當轎車發動機轉速達到必定的時候就自動進入充電狀況。因而除了發動時發電機供給全車的一切電力供應外,其他時刻都由蓄電池供給電力。特別是發動機發動
    發布時間:2018-09-12   點擊次數:140

  • [公司新聞] 淺述新舊蓄電池為什么不能混合使用

    淺述新舊蓄電池為什么不能混合使用,下面就由風航蓄電池給大家介紹一下:蓄電池已經在我們的生活中很普遍了,家電、汽車等蓄電池的應用范圍非常廣泛。 
    發布時間:2018-09-10   點擊次數:151

  • [行業新聞] 關于蓄電池的質量和日常使用中的常見問題有哪些

    關于蓄電池的質量和日常使用中的常見問題有哪些:電池自己存在品質成績或許因為應用欠妥,都會使電池的現實容量低落、內阻增大,乃至會產生重大變亂,危及UPS的失常運轉和不停電功效的失常施展。上面,扼要闡明蓄電池的幾種罕見毛病的詳細表示,下面就由蓄
    發布時間:2018-09-05   點擊次數:140

  • [公司新聞] 蓄電池壽命長短的因素有哪些

    蓄電池壽命長短的因素有哪些:免維護蓄電池顧名思義就是不需要維護了正常的使用下去就好了如果長時間不用,Z好兩個月補充電一次免維護蓄電池Z忌諱大電流充電。會造成電池缺水直接報廢,汽車上使用的免維護鉛酸蓄電池,目前主要有兩種,一種是加電解液的鉛酸
    發布時間:2018-08-27   點擊次數:130

  • [行業新聞] 蓄電池制造淺述延長基站供電蓄電池壽命的方法

    蓄電池制造淺述延長基站供電蓄電池壽命的方法根據造成基站蓄電池運行壽命減少的因素,結合實際情況我們提供如下幾個延長蓄電池壽命的方法。1.增加油機供電對于頻繁停電的站點,通過增加固定油機或移動油機來保障蓄電池在停電后
    發布時間:2018-08-08   點擊次數:143

  • [公司新聞] 影響基站電池運行壽命的因素

    很多基站的位置偏遠,交流電供電不穩定或頻繁停電,甚至根本就沒有交流電;基站沒有空調或戶外站點,環境溫度高;站點偏遠且數量多,無法做到精細化維護。以上是基站蓄電池工作環境的基本狀況。通過對中國基站蓄電池損壞情況的分析,采集新疆、浙江、陜西、云
    發布時間:2018-08-06   點擊次數:170

  • [行業新聞] 新舊蓄電池電池混用的弊端

    新舊蓄電池電池混用的弊端有哪些,下面蓄電池制造給大家介紹一下:不同型號的電池混合使用,或者是同型號的新舊電池混合使用危害是很大的。不同的電池因為內部電解質的不同,相應的內阻和電勢都會不同?;旌鲜褂盟麄兊臅r候,如果是串接,可能導致內阻小,電勢
    發布時間:2018-07-18   點擊次數:455

  • [公司新聞] 溫度對蓄電池性能的影響

    溫度對蓄電池性能的影響有哪些,下面就由風航蓄電池給大家介紹一下:從鉛酸蓄電池化學反應方程式可見,正極板上市PbO2,負極板上是Pb。這兩種物質的導電性能和物理性質都隨溫度變化極小,因此,可以說,鉛酸電池放電性能的溫度效應是由于硫酸所致,因為
    發布時間:2018-07-16   點擊次數:129

  • [行業新聞] 蓄電池在使用過程中不容易注意的問題有哪些:

    (1)蓄電池終止壽命無法提前判斷以及蓄電池的更換缺乏科學的依據,我們對于蓄電池的壽命終止,希望能夠提前作出判斷,為蓄電池的更換贏得時間。但目前對于蓄電池壽命的終止,沒有一個可靠的手段,僅僅根據多年的經驗來進行。所以在實際中,往往是蓄電池放電
    發布時間:2018-07-04   點擊次數:120

  • [公司新聞] UPS蓄電池好壞判別方法

    UPS蓄電池好壞判別方法蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。下面蓄電池制造中判斷蓄電池好壞的幾點總結,以供參考. &nb
    發布時間:2018-06-21   點擊次數:152

  • [公司新聞] 淺述蓄電池的布局

    一般的蕾電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(海編狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行,其中極板的柵架,傳統蓄電池用鉛銻合金制造
    發布時間:2018-06-19   點擊次數:169

  • [行業新聞] 蓄電池制造生產設備追求更高發展需求

    蓄電池制造生產持久不用,它會漸漸自行放電,直至報廢。因而,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。蓄電池Z怕低溫,低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在暖和中央正常運用的蓄電池到冰冷的中央會忽然沒有電。因而,在冰冷時節降臨之前,
    發布時間:2018-06-12   點擊次數:169

  • [行業新聞] 蓄電池制造產業結構調整步伐加快

    據了解,鉛酸蓄電池在電動車市場占據較高份額,目前雖然在一定程度上受到鋰電池技術的沖擊,但鉛酸蓄電池的高性價比確保其主流地位在短期內不可撼動。隨著電動自行車、電動三輪車行業的高速發展,電池需求還將有較大增長空間。同時,我國汽車產業發展空間較大
    發布時間:2018-05-24   點擊次數:160

  • [公司新聞] 蓄電池制造在生產業中的發展

    生產制造業作為我國國民經濟的支柱產業,是我國經濟增長的主導部門和經濟轉型的基礎;作為社會經濟發展的重要依托,生產制造業是我國城鎮就業的主要渠道和國際競爭力的集中體現。生產制造業各項環節涉及的信息繁多,使用的設備種類也多,設備系統的供電質量直
    發布時間:2018-05-15   點擊次數:201

  • [公司新聞] 電壓影響長光蓄電池可靠性

    風航蓄電池組由單個的電池組成,每一個長光電池電壓大約2伏,串聯起來就形成了電壓較高的電池,一個12伏的長光電池由6個原電池組成,24伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的長光蓄電池充電時,每個串聯起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就
    發布時間:2018-05-09   點擊次數:118

  • [公司新聞] 春季蓄電池保養須知

    春季養護學堂你的蓄電池多久沒保養了春天來了,又到了萬物復蘇的時節。來瞧瞧我們為大家準備了哪些愛車養護小知識吧!——心臟養生,呵護你的心——發動機積碳清洗,定時養護發動機,積碳去無蹤——愛車保養,Z容易被我們忽略的問題,你知道是什么嗎?我們
    發布時間:2018-04-04   點擊次數:122

  • [公司新聞] 蓄電池未來發展空間不容小窺

    蓄電池制造們的生活帶來的幫助是不容忽視的,未來的發展空間是不容小窺的,尼米茲鋰電池這一個品牌的問世無疑是順應了市場的發展趨勢,掌握了Z熱門的市場機遇,現在的市場地位非常穩固,發展形勢很可觀,未來尼米茲鋰電池將繼續以高科技的產品、優惠的價格、
    發布時間:2018-03-28   點擊次數:176

  • [公司新聞] 蓄電池內部溫度對其性能有很大影響

    對鉛酸蓄電池而言,內部溫度對其性能有很大影響,因為在充放電過程中其內部存在“氧循環”,產生的額外熱量會使溫度上升,因而影響更大,因此在判斷蓄電池制造的性能時,要充分考慮溫度的影響。當溫度上升時,電解液的運動速度增大,獲得動能增加,因此滲透力
    發布時間:2018-03-14   點擊次數:143

  • [公司新聞] 冬天蓄電池Z脆弱 一定要對蓄電池定期檢查修復

    汽車身上的各種零部件在不同的氣候下也有不同的抗性,如果說夏天汽車Z脆弱的是輪胎,那么在冬天Z脆弱的就是汽車蓄電池了。一般蓄電池制造的Z佳使用溫度是25度,而且每下降1度時,蓄電池的可用容量大約會下降0.8%,而當溫度升高后容量也會隨之恢復。
    發布時間:2018-02-25   點擊次數:117

  • [行業新聞] 蓄電池的檢查和更換的方法

    首先,蓄電池制造在檢查和更換前,人們要先打開發動機罩等相關設備,確認點火開關是處于關閉的狀態,而且像燈光還有空調等部件也要處于關閉狀態才行.之后大家才能對蓄電池的電纜進行拆除,注意蓄電池的正負極以及螺栓的固定,注意要先拆負極電纜,之后才能拆
    發布時間:2018-02-05   點擊次數:156

  • [公司新聞] 鉛酸蓄電池廠為您介紹怎樣制造一個蓄電池?

    按蓄電池制造的使用要求,蓄電池虧電后必須及時充電,否則蓄電池長期虧電,既影響起動性能,也會縮短其壽命。汽車上的發電機可以對其充電,但要求發動機必須達到一定的轉速,發電機才能發電。對于那些起動頻繁,經常以低速運行的車輛(如教練車),其蓄電池就
    發布時間:2018-01-04   點擊次數:176

  • [公司新聞] 公司全體員工祝新老客戶新年快樂

    律回春暉漸,萬象始更新,新的一年即將到來,瑞佰特公司全體員工感謝客戶及社會同仁一直以來的信任和支持,這是我們Z寶貴的財富。河北瑞佰特電源有限公司全體同仁向您及您的家人致以Z親切的問候和Z
    發布時間:2017-12-31   點擊次數:150

  • [公司新聞] 引起蓄電池爆炸的三種原因

    1.、蓄電池內壓過高引起蓄電池殼爆炸由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電過程中,尤其是充電末期由于過度充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,都會使水分大量蒸發,這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞,由于氣體太多來不及溢出
    發布時間:2017-12-13   點擊次數:138

  • [公司新聞] 蓄電池鼓脹、爆炸的原因及預防

    蓄電池鼓漲原因1、通氣孔堵塞如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時間過長或充電電壓過高情況下產生的氣體將逐漸積累,從而導致蓄電池殼內壓力越來越大,Z后導致蓄電池鼓漲。2、充電時間過長上面說過,當蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會
    發布時間:2017-12-13   點擊次數:194

  • [公司新聞] 影響蓄電池的質量和日常使用中的常見問題

    電池自己存在品質成績或許因為應用欠妥,都會使電池的現實容量低落、內阻增大,乃至會產生重大變亂,危及UPS的失常運轉和不停電功效的失常施展。下面,扼要闡明蓄電池制造的幾種罕見毛病的詳細表示。1、電池失水電池是在“貧液”狀況下事情的,其電解液完
    發布時間:2017-11-02   點擊次數:121

  • [公司新聞] 蓄電池壽命的長短取決于什么

    蓄電池制造免維護蓄電池顧名思義就是不需要維護了正常的使用下去就好了如果長時間不用,Z好兩個月補充電一次免維護蓄電池Z忌諱大電流充電。會造成電池缺水直接報廢,汽車上使用的免維護鉛酸蓄電池,目前主要有兩種,一種是加電解液的鉛酸蓄電池,一種是免維
    發布時間:2017-10-13   點擊次數:173

  • [行業新聞] 鉛酸蓄電池變形是由什么造成的

    蓄電池變形不是突發的,往往有一個漸進的進程。當蓄電池在充電容量到達80%左右進入高電壓充電區時,在正極板上先分出氧氣,氧氣經過隔板中的孔抵達負極,在負極板上進行氧復生反應,反應進程中會發生熱量。當充電容量到達90%時,氧氣的發生速度增大,負
    發布時間:2017-09-15   點擊次數:181

  • [行業新聞] 導致蓄電池故障的原因

    電動車的使用非常多,不論汽車的發展有多么的快速和壯大,都是不能取代電動車的地位.它的主要動力來源就是雙登蓄電池,所以在選購的時候Z應該關注的就是蓄電池.不管是那種形式和品牌的產品,在使用一段時間之后必然是會出現故障問題,造成問題的出現原因
    發布時間:2017-09-07   點擊次數:148

  • [公司新聞] 鉛酸蓄電池變形是由什么造成的

    蓄電池制造中變形不是突發的,往往有一個漸進的進程。當蓄電池在充電容量到達80%左右進入高電壓充電區時,在正極板上先分出氧氣,氧氣經過隔板中的孔抵達負極,在負極板上進行氧復生反應,反應進程中會發生熱量。當充電容量到達90%時,氧氣的發生速度增
    發布時間:2017-08-28   點擊次數:196

  • [公司新聞] 怎樣讓蓄電池更好處在工作狀態呢

    在轎車發動機發動初期,發電機將帶動發動機為轎車電器體系供電,當轎車發動機轉速達到必定的時候就自動進入充電狀況。因而除了發動時發電機供給全車的一切電力供應外,其他時刻都由蓄電池供給電力。特別是發動機發動和燈光照明,需求蓄電池供給強大的電力。為
    發布時間:2017-08-15   點擊次數:127

  • [公司新聞] 不同種類的蓄電池如何來進行蓄電池測試

    蓄電池制造作為動力設備應用其領域較多,根據不同種類的蓄電池應該的領域也是不同的,有的應用在動力方面,有的應用在機械方面等,如此多的蓄電池種類該如何來進行測試來保證其安全性能呢?一起來看看下面文章的介紹。首先,鉛酸蓄電池分類,目前,我們常用的
    發布時間:2017-08-10   點擊次數:145

  • [行業新聞] 影響蓄電池的質量和日常使用中的常見問題

    電池自己存在品質成績或許因為應用欠妥,都會使電池的現實容量低落、內阻增大,乃至會產生重大變亂,危及UPS的失常運轉和不停電功效的失常施展。下面,鉛酸蓄電池廠扼要闡明蓄電池的幾種罕見毛病的詳細表示。1、電池失水電池是在“貧液”狀況下事情的,其
    發布時間:2017-08-03   點擊次數:181

  • [公司新聞] 蓄電池沒電不用急教你3種應急啟動方法

    蓄電池沒電不用鉛酸蓄電池廠急教你3種應急啟動方法推車啟動推車啟動是大家Z熟悉也是Z有效的應急起動方法,但這是一種不得己的手段,不能經常使用,因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷,自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。推車啟動前首先要觀察車輛
    發布時間:2017-07-28   點擊次數:148

  • [公司新聞] 蓄電池壽命的長短取決于什么

    免維護蓄電池顧名思義就是不需要維護了正常的使用下去就好了如果長時間不用,Z好兩個月補充電一次免維護蓄電池Z忌諱大電流充電。會造成電池缺水直接報廢,汽車上使用的免維護鉛酸蓄電池,目前主要有兩種,一種是加電解液的鉛酸蓄電池,一種是免維護型蓄電池
    發布時間:2017-07-25   點擊次數:134

  • [公司新聞] 新舊蓄電池為什么不能混合使用

    蓄電池制造已經在我們的生活中很普遍了,家電、汽車等蓄電池的應用范圍非常廣泛。由于人們在蓄電池的使用中并不十分了解,所以在蓄電池使用中多多少少會出現一些錯誤。例如,新舊蓄電池一起串聯使用,殊不知
    發布時間:2017-07-19   點擊次數:229

  • [公司新聞] 根據蓄電池的表現判斷其狀態

    根據充電檢驗時蓄電池的不同表現,判明蓄電池制造的內部故障及其原因。1、正常狀態。對蓄電池進行充電時,蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上升,并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的,只是屬于放電過多,應進行充電。2、活性物質
    發布時間:2017-07-11   點擊次數:102

  • [行業新聞] 蓄電池容量不足是如何造成的

    引起鉛酸蓄電池容量不足的原因很多,鉛酸蓄電池廠分析主要分以下幾方面:一、正極板腐蝕,變形引起容量不足鉛酸蓄電池正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。電池充放電循環的容量,尤其是深循下的容量下降與正極板質量偏差密切相關。1、正極板柵腐蝕變形板
    發布時間:2017-06-28   點擊次數:187

  • [行業新聞] 所有車對蓄電池的要求是一樣的嗎?

    除了在結構上蓄電池有不一樣種類的區分以外,不一樣車型在對蓄電池制造的運用請求上也會有所差異。比方帶有啟停功用的車型,當啟停體系頻頻作業時,會使蓄電池的電量迅速降低,電池就會經常處于深度放電狀況,尤其是在擁堵路段更為顯著,所以帶有啟停功用的車
    發布時間:2017-06-28   點擊次數:171

  • [行業新聞] 鉛蓄電池行業主要存在以下4個問題

    蓄電池制造行業主要存在以下4個問題一.是小、微企業數量眾多,環保設施落后。據了解,鉛蓄電池行業小、微企業多為組裝企業,技術難度和資金門檻低,生產設備、環保設施投入不足,職業衛生防護制度不健全。一些家庭作坊式的小組裝企業證照不齊,產品質量沒有
    發布時間:2017-06-15   點擊次數:192

  • [行業新聞] 致使蓄電池損壞的原因

    致使蓄電池損壞的原因有很多,比如過度放電、長時間存放沒有充電、沒有電解液或電解液比重太高,受污物污染等,現在鉛酸蓄電池廠就一些常見原因作個分析,希望對大家平時正確使用維護汽車電池有所幫助。1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過松時,由于啟動時電流
    發布時間:2017-06-13   點擊次數:172

  • [行業新聞] 蓄電池制造產業技術不斷改進

    1.鉛酸蓄電池清潔化生產程度要求越來越高。2003年,中國開始實施《中華人民共和國清潔生產促進法》,之后,全國各省市也在積極推進企業清潔生產的實施,并制定了相關的法律條文,使清潔生產成為了防治污染和促進工業持續發展的重要措施和手段。2010
    發布時間:2017-06-07   點擊次數:170

  • [行業新聞] 蓄電池制造商如何提高蓄電池容量

    但是大家都聽過一句話叫“魚和熊掌,不能兼得”雖然蓄電池的容量增加了,但是有很多蓄電池卻是壽命下來了,針對電動自行車用鉛酸蓄電池的特殊性,各個蓄電池制造商采取了多種方法。Z典型也Z常見的方法如下:①增加極板數量。把原設計的單格5片6片制改
    發布時間:2017-05-26   點擊次數:180

  • [公司新聞] 鉛蓄電池行業主要存在以下4個問題

    一是小、微企業數量眾多,環保設施落后。據了解,蓄電池制造行業小、微企業多為組裝企業,技術難度和資金門檻低,生產設備、環保設施投入不足,職業衛生防護制度不健全。一些家庭作坊式的小組裝企業證照不齊,產品質量沒有保證,嚴重擾亂市場秩序,污染事故時
    發布時間:2017-05-04   點擊次數:157

  • [行業新聞] 蓄電池制造生產設備技術扔需提高

    在很多的網絡廣告里大家都會看到關于電動汽車這方面的廣告,感覺電動汽車仿佛離我們越來越近,但路上的車卻寥寥無幾。造成這種冷熱相映的主要原因在于電動汽車過高的成本,尤其是其核心——蓄電池。這就是為什么電動汽車沒有更好的得到推廣,國內的蓄電池生產
    發布時間:2017-04-20   點擊次數:184

  • [行業新聞] 蓄電池沒電不要慌 應急起動三種辦法

    遇到風航蓄電池沒有電或者起動電機出現故障的情況,這時候就需要采取應急起動推車起動是大家Z熟悉也是Z有效的應急起動方法,但這是一種不得己的手段,不能經常使用,因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷,自動擋
    發布時間:2017-04-13   點擊次數:176

  • [公司新聞] 蓄電池制造在經濟中的重要性

    自改革開放以來,我國蓄電池制造行業技術水平得到了較大提高,目前已成為世界上Z大的生產國和Z主要出口國之一。據國家統計局統計,2011年我國規模以上蓄電池企業共完成總產量14229.6萬千伏安時,超過世界總產量的1/4,年出口額超過20億美元
    發布時間:2017-04-10   點擊次數:152

  • [行業新聞] 判斷蓄電池狀態的重要性和方法

    當蓄電池處于勉強滿足汽車使用需求的狀態下時,可能造成各種危害:安全隱患:影響大燈的亮度和喇叭的聲音,對安全產生影響。損害汽車動力系統:多次點火將極大加速發動機的磨損了,可能導致發動機啟動不良、怠速不穩、加速不暢,甚至電池爆炸等故障。損害車載
    發布時間:2017-03-24   點擊次數:163

  • [行業新聞] 蓄電池失效對電阻的影響

    風航蓄電池失效對電阻的影響,蓄電池的不同失效模式反映在內阻變化的幅值并不一樣。失水模式和腐蝕模式的區別進行了研究。其研究采用直流放電方法,測量電壓的跌落來計算電池的歐姆內阻。不同劣化模式下的電池放電曲線。與一般的腐蝕模式對比可以發現:同樣的
    發布時間:2017-03-09   點擊次數:150

  • [公司新聞] 蓄電池制造商如何提高蓄電池容量

    大家都聽過一句話叫“魚和熊掌,不能兼得”雖然蓄電池的容量增加了,但是有很多蓄電池卻是壽命下來了,針對電動自行車用鉛酸蓄電池的特殊性,各個電池制造商采取了多種方法。蓄電池制造Z典型也Z常見的方法如下:①增加極板數量。把原設計的單格5片6片
    發布時間:2017-03-09   點擊次數:134

  • [公司新聞] 蓄電池組裝技術細講影響壽命的因素

    針對部分電動自行車鉛酸免維護蓄電池出現的充電性能過早衰減、電容量下降,進而導致電動自行車續行里程減少的問題,鉛酸蓄電池廠試從充電器、環境溫度和使用操作等方面進行分析。
    發布時間:2017-03-02   點擊次數:119

  • [公司新聞] 如何判斷蓄電池狀態的重要性和方法

    當風航蓄電池處于勉強滿足汽車使用需求的狀態下時,可能造成各種危害:安全隱患:影響大燈的亮度和喇叭的聲音,對安全產生影響。損害汽車動力系統:多次點火將極大加速發動機的磨損了,可能導致發動機啟動不良、怠速不穩、加速不暢,甚至電池爆炸等故障。損害
    發布時間:2017-02-23   點擊次數:147

  • [公司新聞] 電動車蓄電池選購和保養技巧

    怎樣延長蓄電池的使用壽命,對于較低收八群體的上班族,具有減少家庭支出、提高生活質量的意義。鉛酸蓄電池廠總結起來有兩個方面:一是正確地使用和保養。二是及時補充液體,這樣可以大大延長蓄電池的使用壽命。一、正確使用和保養1.緩慢加速。盡量保持中速
    發布時間:2017-02-08   點擊次數:109

  • [公司新聞] 鉛酸蓄電池廠為您介紹怎樣制造一個蓄電池?

    按蓄電池制造的使用要求,蓄電池虧電后必須及時充電,否則蓄電池長期虧電,既影響起動性能,也會縮短其壽命。汽車上的發電機可以對其充電,但要求發動機必須達到一定的轉速,發電機才能發電。對于那些起動頻繁,經常以低速運行的車輛(如教練車),其蓄電池就
    發布時間:2017-01-19   點擊次數:137

  • [公司新聞] 蓄電池制造商如何提高蓄電池容量

    針對電動自行車用鉛酸蓄電池的特殊性,各個蓄電池制造商采取了多種方法。Z典型也Z常見的方法如下:1.增加極板數量。把原設計的單格5片6片制改為6片7片制,7片8片制,甚至8片9片制??繙p薄極板厚度和隔板,增加極板數量來提高電池容量。(這方
    發布時間:2017-01-06   點擊次數:142

  • [行業新聞] 免維護蓄電池出廠后能放多少時間

    免維護風航蓄電池壽命一般是完全充放電300次。電瓶是一種消耗品,而且價格較高,因此正確使用和維護電瓶,延長電瓶的使用壽命,以達到物盡其用就顯得非常必要。這個300次是以電池容量下降至標稱容量的75%來計算的,這個數據很重要,因為使用者不會在
    發布時間:2016-12-29   點擊次數:213

  • [行業新聞] 蓄電池硫化現象的產生與修復方法

    由于蓄電池制造在使用中往往操作不慎,給蓄電池造成損傷。蓄電池極板產生不可逆硫酸鹽現象。1.蓄電池初次充電或使用中經常充電不足,以及沒有對蓄電池進行定期充電。2.對電池經常過量放電或小電流深放電,這樣會使蓄電池中硫酸鉛大量的生成,并深入到電池
    發布時間:2016-12-22   點擊次數:147

  • [行業新聞] 蓄電池制造容量檢測中應注意的問題

    對于蓄電池制造容量檢測中應注意的問題上,主要有哪些方面呢一、蓄電池容量在非標準條件下檢測時,如放電電流、溶液溫度等,應先換算成標準情況下的容量,以便在此基礎上進行分析研究和比較判斷;二、在線式容量檢測時,操作要謹慎,事先應了解直流供電和市電
    發布時間:2016-12-15   點擊次數:171

  • [公司新聞] 蓄電池的驗收及存儲介紹

    作為用戶,對于蓄電池的使用上,必須是根據正確的程序驗收和存儲蓄電池的,以確保安裝和使用時的質量。蓄電池制造廠家就和大家說說關于這方面的知識:一、損壞檢查:在蓄電池交貨后,要立即進行檢查,以便用戶能迅速掌握損壞或部件缺失的情況。因為如果反映問
    發布時間:2016-11-29   點擊次數:116

  • [公司新聞] 如何判定蓄電池額定容量與實際容量是否一致

    雖然磷酸鐵鋰蓄電池制造在出廠的時候正負極板都進行了充放電活化,但是如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時間比較遠,經過了長期的自放電容量必然會有損失。另外,磷酸鐵鋰蓄電池在出廠的時候荷電量一般是60%,安裝初始時應該對電池組進行了補充電。
    發布時間:2016-11-29   點擊次數:128

  • [公司新聞] 蓄電池制造產業結構調整步伐加快

    據了解,鉛酸蓄電池在電動車市場占據較高份額,目前雖然在一定程度上受到鋰電池技術的沖擊,但鉛酸蓄電池的高性價比確保其主流地位在短期內不可撼動。隨著電動自行車、電動三輪車行業的高速發展,電池需求還將有較大增長空間。同時,我國汽車產業發展空間較大
    發布時間:2016-11-03   點擊次數:140

  • [行業新聞] 蓄電池制造將迎來新的增長拐點

    目前我國儲能蓄電池制造在技術上已取得了很大的突破,但未來技術仍是發展重心,尤其隨著新能源產業的不斷壯大成熟。據了解,這次可再生能源電價附加征收標準的翻倍提高,意味著國家加大了對可再生能源的支持力度。目前執行的可再生能源電價附加標準為4厘/千
    發布時間:2016-10-29   點擊次數:168

  • [行業新聞] 蓄電池的四種維護方法

    保持適宜的環境溫度通常來說,影響電池壽命較大的因素是環境溫度。一般電池生產廠家要求的Z佳環境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高,但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定,環境溫度一旦超過25℃,每升高10℃
    發布時間:2016-10-10   點擊次數:118

  • [行業新聞] 蓄電池制造在生產業中的發展

    蓄電池制造業作為我國國民經濟的支柱產業,是我國經濟增長的主導部門和經濟轉型的基礎;作為社會經濟發展的重要依托,生產制造業是我國城鎮就業的主要渠道和國際競爭力的集中體現。生產制造業各項環節涉及的信息繁多,使用的設備種類也多,設備系統的供電質量
    發布時間:2016-09-29   點擊次數:167

  • [技術支援] 選擇耐蓄電池快速測試儀表的必要性

    一,通信行業引入蓄電池快速測試的背景隨著蜂窩式無線通信的迅猛發展,各大通信運營商為了保證其網絡質量和擴大信號覆蓋面,每年都需要建設大量的基站以滿足業務不斷擴展的需要。而基站蓄電池是每個基站必不可少的組件,因為一旦
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:372

  • [行業新聞] 鉛酸蓄電池鋰電池等電池容量衰減原因-蓄電池制造

    電池的能量存儲可以分為三個虛擬區域,即可填充的空白區、提供能量的可用區以及由于使用和老化作用造成的閑置不可用區域,或者說是巖石區,如圖1所示。鉛酸蓄電池鋰電池等電池容量衰減原因電池能量存儲虛擬區域示意圖電池從制造完成時就開始衰減,一個新電池
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:227

  • [行業新聞] 真假免維護蓄電池區分以及保養方法

    現在購車的人越來越多,對蓄電池的需求也相應的比較大,廣大車主對于免維護蓄電池需求比普通蓄電池要多,其免維護蓄電池的優越性,在這就不多說啦,現在理士電池告訴你,如何區分真假免維護蓄電池;廣
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:112

  • [技術支援] 蓄電池制造商告訴您常出現的故障有哪些?

      蓄電池常見故障及處理方法  1.電池漏液  常見的漏夜現象:  一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成,二是安全閥滲酸漏液;三接線端處滲酸漏液;四其他部位出現滲酸漏液?! z查與處理方法:  先作外觀檢查,找出滲酸漏液部位。
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:128

  • [公司新聞] 蓄電池制造商提示您怎么維修

      1、清理  維護電池以前,首先要清理被修電池外表的灰塵,清除端子上面的沾污和銹蝕?! ?、打開排氣閥,觀察電池內部的電解液  撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋,露出免維護電池的橡膠排氣閥,小心拆下排氣閥,保存好,觀察電池內部情況。給電池加含
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:151

  • [行業新聞] 蓄電池制造參數主要有哪些?

      蓄電池,主要詳細參數  1、電池電動勢、開路電壓、工作電壓    當蓄電池用導體在外部接通時,正極和負極的電化反應自發地進行,倘若電池中電能與化學能轉換達到平衡時,正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值,便是電池電動勢,它在數值上等
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:144

  • [技術支援] 鉛酸蓄電池金牌商家直銷-免維護鉛酸蓄電池

    常用的鉛酸蓄電池主要分三大類:1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:128

  • [行業新聞] 蓄電池制造商提示您 蓄電池的正確使用和維護有哪些?

    1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2
    發布時間:2016-07-08   點擊次數:124

  • [行業新聞] 蓄電池制造產業的綠色變革

    我國鉛蓄電池產能居世界第一,2014年已占到世界總產量的40%以上。是我們國家鉛污染Z主要的來源。日前,以“布局‘十三五’——電池環保產業趨勢與創新發展”為主題的“首屆中國電池產業綠色化發展研討會”
    發布時間:2016-07-07   點擊次數:144

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